諏訪のブーちゃんつれづれ記

明日から、秋休みをもらい少し遠出をします。
今度は、西へ。青い航空会社の最新鋭機に乗りに・・・。
一口（１０００株）の株主ですので、今度は系列のホテルに泊まりたいと思います。  

今日は、お昼前から雨が降ったりやんだり、はっきりしない天気でした。
今日もぶらぶらしていると、岡谷駅に勝田車両センター４８５系「リゾートエクスプレスゆう」が停泊していました。４号車のサロ４８５－１は「イベントカー」として、高い位置からの展望が楽しめます。そのほかの車両は“お座敷”です。高崎支社の「秋の木曽路と昼神温泉の旅」の団体運用と思われます。
  

今日は、仕事でしたので・・・。
８月２８日に撮影した写真の整理を続けます。
「はやぶさ４０６号」を降りたあと、八重洲南口のＪＲバス乗り場へ。西日本ＪＲバス７４４－８９８４号車（なにわ２００か１３－２３）
青春エコドリーム３０３号：エアロキングさらに、７４４－３９８５号車（神戸２００か３４－０６）公式側の青春エコドリームのロゴシールを・・・もう一台、６４７－５９８５号車（神戸２００か２７－５８）日野セレガ
この日は青春エコドリーム９号、三宮バスターミナル行きがエアロキングとセレガの２台運行でした。  

さて、８月２８日の“弾丸新青森旅行”ですが・・・戻りです。前述の通り「はやぶさ４０６号」Ｅ５系Ｕ４編成暫定ダイヤも終わり「はやぶさ４０６号」も無くなりました。通常ダイヤでは１８：１４新青森発、２１：２４東京着の「はやぶさ６号」になっています。夜の東京駅にて・・・。  

さて、８月２８日の「新青森“弾丸”トラベル」の写真を。
再度、新幹線ホームに上がります。Ｅ２系Ｊ４編成ポケモンのラッピング（シールの貼り付けですが・・・）さらに、Ｅ２系Ｊ５２編成「スマイルエクスプレス」として、９月２５日まで運行されていました。  

まだまだ、８月２８日に撮影した写真の整理をしていきます。
新青森駅の外に出て・・・。十和田観光電鉄１２６５号車（八戸２００か・５９５）貸切仕様のガーラ国際興業グループカラーです。入口には・・・「がんばろう！東北」のシールが。
少し前には・・・中里交通（青森２００か・５６９）のいすゞガーラも見られました。  

８月２８日に新青森駅で撮影した写真を整理していきます。ＪＲ北海道７８９系　函館運転所　新青森到着後、なぜか「試運転」の幕が。次回はぜひ「スーパー白鳥」で青函トンネルを通過してみたいと思います。  

８月２８日の、新青森“弾丸旅行”の写真を特急「つがる」の運用につく４８５系リニューアル編成さらに、特急「白鳥」につく４８５系ＪＲ北海道の７８９系に比べるとやはり見劣り感は否めません。  

救急車のほかにも、しっかりとバスのチェックもしています・・・。
１４：３０岡谷駅発、中央高速バス３８１８便京王バス東５１１０１号車（品川２００か２３－３８）エアロエース今日のこの時間は１台で運行でした。京王バス東のＬＫＧエアロエースも撮影の機会も少なめです。京王バス東が運行する静岡や名古屋線で多く見られるという事ですので、岡谷での目撃は貴重になるのでしょうか・・・。  

今日は、休みでしたのでいつも通りふらふらと・・・
諏訪赤十字病院の前を通ったら、諏訪広域消防・諏訪消防署の「諏訪救急１」がいました。
現行のトヨタハイメディック（ハイエースベース）も結構見るようになりましたが写真に撮れたのは初めてです。ＪＡ共済長野から寄贈された車両です。
以前は諏訪消防署には３世代のトヨタハイメディック救急車がいましたが、２台が現行型に相次いで更新されたため、２世代になっています。

岡谷消防署には先代エルグランドベースのニッサンパラメディックが「岡谷救急３」として入っています。  

さて、７月分の旅行記がやっと終わりましたので・・・
８月２８・２９日と再度、東北新幹線「はやぶさ」に乗りに行った時の写真を整理していきます。まずは・・・
当日乗車のＥ５系Ｕ４編成（再掲ですが・・・）「はやぶさ」が入線する少し前にはＥ３系「つばさ」が。

この日の旅は「グランクラス」に乗る事が目的でしたので、早々に車内へと・・・（前記の通りです）
１１月よりＥ５系が「はやて」の一部にも使用されます。Ｅ５系の編成も６編成（Ｕ２～Ｕ７）に増備されます。少しですが「グランクラス」のチケットも手に入りやすくなりますね。  

もう一つ、１０月１６日に撮影した写真を。中央アルプス観光１４８号車（松本２００か・１４８）ふそうエアロスター
駒ヶ根市・菅の台バス乗り場にて。
秋の行楽シーズン真っ只中です・・・。  

１０月１６日（日）に撮影した写真から。伊那バス２１５２８号車（松本２００か・７１９）駒ヶ根高原菅の台バス乗り場にて。１６５２５号車（松本２００か・４１５）駒ヶ根駅にて。伊那バス本社にて。ナンバーと方向幕を外された１２１６０号車
公式側の前輪のすぐ後ろの部分がめくれています。
１１年で廃車でしょうか・・・

伊那バス編でした。  

さて、７月１６～１８日の旅行も最終です。
前述の通り、１８：３０発の中央高速バス３６２５便で帰りました。信南交通の６９４号車エアロエース

旅を統括すると・・・駒ヶ根・飯田線に登場したＳクラスシートに乗り、寝台特急「あけぼの」に乗り、東北新幹線「はやぶさ」に乗り・・・。
青森駅や羽田空港で写真を撮り・・・
ちなみにこの時と、６月１９日に長野～高崎～水上～東京と旅をした時は「ＪＲ東日本パス」を使用しました。
あの震災から約３ヶ月目と約４ヶ月目の旅行でした。
見事に、少しでも人の動きを大きくしようという企画にのってしまいましたが。ほんの少しでも何かの役に立っていればと思います。  

もう少し、７月１８日に新宿高速ＢＴで撮影した写真を整理していきます。ＪＲ東海バス　747-08953（名古屋２００か２２－８５）ＪＲバス関東H654-08403（諏訪２００か・・１７）
所属会社・メーカーが違えど、どちらも２００８年登録車です。

新宿高速ＢＴにＪＲバスが乗り入れるのも、この静岡線・浜松線と岡谷線だけです。
  

もう少し、７月１８日に新宿高速ＢＴで撮影した写真を整理していきます。信南交通２４６号車（松本２００か・２４６）エアロバスさらに、１１５号車（松本２００か・１１５）

昨日、写真を撮りに行った際、運転手さんに少しお話をうかがえました。セレガは若干パワー不足・先代のエアロバスと新型のエアロエースでは、エアロバスの方がつくりがしっかりしているという事でした・・・。
２６番バス停には到着の３台組が・・・  

１０月１５日は、駒ヶ根泊まりでしたので・・・
９：５２駒ヶ根（伊那バス駒ヶ根車庫）発３６１４便を。
信南交通７３６号車（松本２００か・７３６）エアロエース
その１時間後１０：５２発の３６１６便は信南交通６５４号車（松本２００か・６５４）同じく、エアロエース。
なかなか、ＬＫＧ代車には逢えませんが、２便連続でエアロエースを撮影できたので良しとしましょう。
やはり、両方の車両の運転手さんは出発前にきれいに磨いていました。  

今夜は、３カ月に一度の会社の全体会議＋飲み会の為、駒ヶ根泊まりです。
パソコンは持って出たものの、写真データがないため、お休みさせていただきます。  

もう少し、７月１８日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理をしていきます。アルピコ交通／諏訪バス３０６３３号車（松本２００か・２００）３０６３５号車（松本２００か・２８３）
アルピコ交通／諏訪バス編でした。  

さて、７月の旅行記も最終段階です。
新宿高速ＢＴで撮影した写真を・・・。山梨交通Ｃ７４５号車（山梨２００か・３４８）この時はリアーは山梨県立美術館の「ミレーに逢える」のラッピングでした。もう一台ガーラでＣ７７３号車（山梨２００か・４７３）さらにＣ７６５号車（山梨２００か・４５８）現行型ガーラより先代のガーラの方がナンバーが新しいので、中古等で「先代」を取得しているのですね。