諏訪のブーちゃんつれづれ記

さて、７月２８・２９日の上京記も終盤、新宿高速ＢＴで撮影した写真を整理していきます。遠州鉄道７３８号車（浜松２００か・７３８）あれっ、いつの間にかヘッドライトの上下が鏡面仕上げの部品に変わっています。４月に撮影した時は、上がボディ同色、下が黒でした。  

もう少し、７月２９日に撮影した写真の整理を続けます。富士急静岡バス　Ｗ０００１号車（富士山２４０あ・・・１）富士宮行き　ヒュンダイ　ユニバースです。こちらは、導入されてからだいぶ経ちますが初めて撮影する事ができました。Ｗ１６０７号車（富士山２４０あ１６－０７）富士駅経由鷹岡車庫行きのセレガ

以上、富士急行編にて東京駅でのバス編を終了します。  

もう少し、東京駅で撮影した写真の整理を続けます。ＪＲバステック　BT0403号車（足立２００か１１－１９）
龍ヶ崎ニュータウン行き
いすゞガーラです。
　
ＪＲバス関東の１００％子会社です。  

さて、もう少し７月２９日に上京した時の写真の整理を続けます。ＪＲバス関東　H654-07415号車（土浦２００か１２－７５）
２００７年登録のサブエンジン式エアコン車H654-08425号車（足立２００か２０－０９）
２００８年登録の直結エアコン車H654-08413号車（いわき２００か・２６２）
「がんばっぺ　いわき」のシールがついています。H654-09406号車（袖ヶ浦２３０あ・９０６）
３スパントランクの為、直結エアコン車が多く採用されました。
（基本的に１つは業務用として使用していることが多いため乗客用を少しでも広くしようという配慮でしょう）

以上、エアロエースをまとめて・・・。ＪＲバス関東編でした。  

日付が変わってしまいましたので・・・。
２７日は急遽、横浜市まで配達に行くことになり２ｔトラックで片道４時間・往復８時間をトラックで過ごしました。
距離は違いますが、前の会社でもトヨタダイナーの１．２５ｔディーゼル車に乗っていましたが、久しぶりにトラックに乗ると疲れます。今回は、過度の緊張のためか耳鳴りもしてきました・・・。

とはいえ、帰りに談合坂ＳＡに寄るとＪＲ東海バスのエアロエースが644-11956号車（名古屋２００か３０－１９）２０１１年登録のエアロエース「中央ライナーなごや５号」名古屋行きこのエアロエースは、エアコン部分が白色の塗装です。
現場調査用にデジカメを持っていってよかった！と思いました。  

フジエクスプレスに導入されたヒュンダイのユニバースを撮影すべく、まず岡谷へ。到着便が遅れていたためしばらく待っていると、ＵＤ車だったため、「賭け」で駒ヶ根へ。駒ヶ根車庫１５：５２発中央高速バス３６２６便に入っていました！
Ｔ０２０６号車（品川２３０あ・２０６）８月登録の新車です。公式側１０列＋トイレ、非公式側１１列のシート配列です。セレガ・ガーラの増備が続いていた富士急行グループですが、ヒュンダイを導入。早い時期に撮影でき良かったです。  

今日は、アルペン号を追っかける前に、岡谷駅１４：３０発の中央高速バス３８１８便を。京王バス東５１００２号車（品川２００か２２－１７）が入っていました。久しぶりに諏訪・岡谷線にエアロエースが戻ってきました。今日は、少なくともこの後３８５６便、３８２４便にエアロエースが入っていました。この後、岡谷周辺にもう少しいれば発見がありました・・・。汗）

見たまま情報：
フジエクスプレスにヒュンダイ、ユニバースが登場。社番Ｔ０２０６号車　
写真は撮れませんでした・・・。
  

今日は休みでしたが定期通院の為、バスのチェックは大阪発茅野行きのアルペン号（アルピコ交通担当便を）３２６４３号車（諏訪２００か・・３２）最後の旧諏訪バス採番の高速用車となりました。

茅野までの利用客も多かった様です。  

まだまだ、７月２９日に東京駅で撮影した写真の整理を続けます。
ＪＲバス関東編です。H657-11402号車（足立２００か２５－０３）楽座シートのＬＫＧ代セレガドアにＰＣＳのシールがついていました。H657-11409号車（水戸２００か１２－４６）
こちらは、公式側１０列＋トイレ、非公式側１２列のシートの様です。  

まだまだ、７月２９日に東京駅で撮影した写真の整理を続けます。西日本ＪＲバス　744-3902号車（なにわ２００か１０－４８）
東海道昼特急　大阪行きしずてつジャストライン（静岡２００か・４７３）
清水駅（折戸車庫）行きＪＲ東海バス 747-04954（名古屋２００か・７０５）
急行　静岡行き

東名を下る便を３本。  

さて、７月２９日の上京記も小田原へショート・トリップをしたあと、東京駅八重洲口のＪＲバス乗り場で撮影した写真の整理に移ります。関東鉄道１９６６ＭＴ号車（水戸２００か・９１９）エアロエースです。茨城交通１１６９号車（水戸２００か１１－６９）ＢＬＴＥＴＥＣのシールがありますので、ＬＫＧ代以降の車両です。エアロエースを２社。  

さて、７月２８日に羽田空港で「夜撮り」をした後、翌２９日はショート・トリップをしました。
Ｅ２３１系（国府津車）で小田原へ。Ｅ２３３系（田町車）で東京へ戻るというものでした。
行き・帰りともグリーン車を利用しました。
小田原までいった理由は・・・「ザ・バスコレクションの箱根登山バス」事業者限定品を買うためでした。  

さて、１９日は、某カー用品店に行く前にも１３：００岡谷駅発の中央高速バス３８１４便をチェックしていました。①号車はＪＲバス関東　H654-08402号車（諏訪２００か・・１５）②号車はアルピコハイランドバス　２６０９５号車（松本２００か・５３６）ガーラのＳＨＤ　１１列シート車ですちなみにＪＲバス関東のエアロエースは非公式側が１１列シートなのでトイレつきを選ぶか、ＳＨＤを選ぶか究極の？選択になります。  

今日は、午後から出かけました。カー用品店で純正ナビに地デジチューナーをつけてもらいました。これで、長い通勤も少しは苦にならなくなるでしょう。
その上で、バスのチェックは新宿１３：２０発の３８５３便アルピコ交通０５０６６号車（元川中島バス４０５３４号車）
ナンバーは長野ナンバーのまま　長野２００か・５３４ＬＥＤ表示はつぶれてしまいましたが、「高速　上諏訪駅」を表示していました。新車番と上諏訪駅前の歩道橋の上から屋根を。このまま茅野営業所で、諏訪ナンバーで再登録されるでしょうか・・・。  

もう少し、７月２８日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。
ＡＮＡ編　コンデジでの撮影したものを。スポットイン中のＪＡ８１０Ａ（Ｂ７８７－８８１）Ｂ７３７－８８１（ＪＡ５１ＡＮ）スターアライアンス塗装機さらにＪＡ８０２Ａ（Ｂ７８７－８８１）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１２Ａ）ＪＡ８１２Ａ（Ｂ７８７－８８１）１往復して戻ってきました。もう一機Ｂ７８７－８８１　レジがわからず・・・。
展望デッキの閉鎖直前に３機のＢ７８７が羽田に戻っていました。こちらもＢ７４７－４８１Ｄ、レジがわからず・・・。
「夜撮りキレイテクノロジー」もいまいち・・・です。

羽田空港での撮影編は以上で終わります・・・。汗）  

まだまだ、７月２８日に羽田空港で撮影した写真の整理をしていきます。これまた再掲ですが　Ｂ７８７－８８１（ＪＡ８１０Ａ）Ｂ７４７－４８１Ｄ（ＪＡ８９６０）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７０４Ａ）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１１Ａ）スターアライアンス塗装機

夜撮りの反省・・・基本的にフラッシュを使用しないため、シャッターがおりず、きれいに撮れない。汗）  

今日から、一足早く「盆明け」の仕事となりました。
１２日から休みでしたので仕方がないかと思いながらも・・・。
ネタは、休み前に綴っていた、７月２８日に羽田空港で撮影した写真を。
ＡＮＡ編に行きます。再掲になりますがＢ７８７－８８１（ＪＡ８１２Ａ）Ｂ７４７－４８１Ｄ（ＪＡ８９５６）ポケモン・お花ジャンボＢ７４７－４８１（ＪＡ８９５７）ポケモン・ピカチュウジャンボＢ７７７－２８１（ＪＡ８１９８）Ｂ７４７－４８１Ｄ（ＪＡ８９６６）
学校が夏休みに突入したからという訳ではありませんが、ポケモンジャンボも２機とも見られました。  

今日は、この夏の疲れからか外出する事ができずごろごろとしてしまいました
１３日に撮影したバスの写真を。岡谷駅１４：３０発の中央高速バス３８１８便
①号車　京王バス東６０２５１号車（品川２００か・６１７）さらに、②号車にはアルピコハイランドバス２２０６４号車（松本２００か・６６３）リアに「乗合」のシールが貼られています。  

今日は、夕方から来客があったため少し早めに用事を済ましに出かけました。
普段、営業時間内に行く事の出来ない役所や金融機関に行く絶好の機会です・・・。
用事を済ませる前に、信州まつもと空港に寄りました。
福岡からのＦＤＡ２０２便は緑の４号機ＪＡ０４ＦＪがＲＷＹ１８より１２：１０頃のランディング折返し札幌・新千歳行き２１１便は定刻の１２：４５ドアクローズ・プッシュバック同じくＲＷＹ１８よりのテイク・オフチェックインカウンターのボードは満席表示でした。  

さて、今日も１３：５０岡谷駅発の中央高速バス３８１６便を①号車５０２６１号車（品川２００か・６４３）②号車はアルピコハイランドバス２００４７号車（松本２００か・１２６）１１列シート４５人乗りの貸切車です。連日のアルピコハイランドバスの増車対応です。