諏訪のブーちゃんつれづれ記

年も押し迫っておりますが・・・
１１月の旅行記の写真を整理していきます。新幹線編です。ＪＲ東海、Ｎ７００系Ｚ４４編成続いて、ＪＲ西日本７００系Ｅ１４編成：Ｒａｉｌ　Ｓｔａｒ当日乗車のＪＲ九州Ｎ７００－８０００　Ｒ８編成ＪＲ西日本Ｎ７００－７０００　Ｓ１５編成九州新幹線向けＮ７００－７０００，８０００にはこのシールがついています。  

私の会社はとりあえず仕事納めは昨日でしたが・・・。
人の動きの足となる会社は大変です。
今日は、アルペン伊那号を見に行く前に、ＪＲバス関東の中央道支店（伊那）に行ってみると元東急バスと思われる日野ブルーリボンシティー・ノンステップバスがいました。整備庫には改修がほぼ終わりかけとおもわれる車両と改修中の車両が入っていました。
ぴかぴかになって、また今度はＪＲバスの車両として第二の道を各営業所で送ることでしょう。

（いずれも公道から撮影）  

今日から、年末年始休みに入りました。
今日は、伊那方面に用事があったので・・・。
１５：５０箕輪発のアルペン伊那号をチェックです。信南交通７９６号車（松本２００か・７９６）ＬＫＧ代エアロエースです。
以前、乗車した事のある車両です。今日は、箕輪からの乗客もなかったようです。汗）  

昨日、新宿高速ＢＴでねばっていた時の写真から、収穫を。
すでに、湯さんのブログでも紹介されていますが・・・
遠州鉄道７３８号車（浜松２００か・７３８）エアロエース浜松駅行き新宿発時点での乗客は少なめでした。
遠州鉄道は直結エアコンでないんですね・・・。  

東京からの帰路は・・・。
中央高速バス３８１９便ですＪＲバス関東H654-08403号車（諏訪２００か・・１７）
今日は、年末の人の動きが始まっているのかほぼ満席でした。新宿高速ＢＴを定刻に出発。双葉ＳＡ休憩、２０：１３～２０：２３
終点岡谷駅には２１：４２到着と、首都高速の一部で渋滞があったものの、順調でした。

寒かったものの、天気も良くいい上京となりました。  

アンジェラ・アキさんのコンサートの為、日本武道館へ。３年連続でこの年末１２月２６日のコンサートを見に来ています。今回は、後ろから２番目の席でした。（最近、コンサートのチケットは、運がなく（取れるということ自体は、そこそこの運があるのでしょうが・・・）席がなんとなく難ありなんです・・・。
妊娠９ヶ月で年内いっぱいで「産休」に入るとのことですが、来年は後半に全国ツアーを行うとのことでしたので、期待していたいと思います。  

今日は、定期通院の後「年末恒例」のアンジェラ・アキさんのコンサートを見に東京へ。今回は、あずさです。
岡谷駅１２：１６発の「あずさ１６号」で。Ｅ２５３系Ｍ－１１０編成。
岡谷発は塩尻で遅れていた中央西線の接続をとったとの事で５分ほど遅れていました。ただ、新宿着はだいぶ戻し１分遅れの１４：４２着。新宿から都営地下鉄新宿線で九段下へ。日本武道館そばの「アパホテル九段下」にチェックイン
少し休んでから、日本武道館へ行こうと思います。  

今日は・・・午後から出かけましたが。「寒い」と思い、岡谷駅でのバスのチェックを１本だけ。
１４：３０発の中央高速バス３８１８便京王バス東５１００１号車（品川２００か２２－１６）久しぶりに京王バスのエアロエースを見ました。本当に今日は、雪がちらちら舞う寒い天気でした・・・。この便の岡谷駅からの乗客は、見た限り数人でした。  

昨日、１２月２３日に信州まつもと空港で撮影した写真を。
ＦＤＡ機以外を。信大病院のドクターヘリＪＡ１２０Ｄ　１５：１５頃、給油のため飛来。プロペラ機（ＪＡ４０１０）空港ターミナルビルの入り口側のすぐ脇に「標点」がありました。今まで気付きませんでした・・・。このショットを撮りに行くために行ったら気付いたのでした・・・。  

今日は、午後から信州まつもと空港へ。
いつも通り、札幌・新千歳からのＦＤＡ２１２便パープルの６号機、ＪＡ０６ＦＪが、ＲＷＹ３６から１４：２０過ぎにランディング１１月３０日にデリバリー・フェリーされて１２月３日より路線投入されています。
ＥＲＪ１７５（エンブラエル１７０－２００ＳＴＤ）です。
信州まつもと空港にも今週から就航しはじめました福岡行きのＦＤＡ２０３便は定刻より少し早くドアクローズ・プッシュバック同じくＲＷＹ３６よりテイクオフ
ターミナルビルは逆光なので、なかなか大変なのですが・・・。
今日は、北風も強く底冷えのする日でしたが、新しい６号機を見られて、ラッキーでした。  

１１月２日に、広島市内で撮影した写真を。路面電車編第２弾です。
広島電鉄５０００形（５０１２号車）グリーンムーバー３９００形（３９０１号車）グリーンライナー
マンションの広告がラッピングされています３０００形（３００４号車）元は西日本鉄道の路面電車として走っていました。５１００形（５１０５号車）グリーンムーバーマックス

連節車編でした。
広島電鉄の路面電車は、各地の電車が移籍してきていたり、自社発注のものと色々ありとても興味深く感じました。
古い電車も、大切に使用しているのが感じ取れます。

駆け足で過ごしたため、原爆ドーム等の本来訪れるべきところを訪れていないので、またの機会にゆっくりと訪れてみたいと思います。  

続いて、１１月２日に広島市内で撮影した写真を。
主に、路面電車編です。９００形（９０７号車）これは元大阪市電からの車両との事です。７５０形（７６１号車）同じく元大阪市電７００形（７０７号車）自社（広島電鉄）発注車。１９００形（１９０８号車）元京都市電：「あらし山」の愛称がついています。同じく、１９１８号車「大文字」

広島電鉄：路面電車単行「ワンマンカー」編でした。  

もう少し、１１月１日に広島駅前で撮影した写真を。広島バス「広島空港リムジンバス」（広島２００か１２－３８）
エアロエース小田急シティバスのエアロクイーンも。高速３５号車（品川２００か１４－９３）時間帯によっては、高速路線バス・ツアーバスを含め、ずらっと待機しています。

これにて、１１月１日の広島駅でのバスの写真は終了です。  

１１月１日に広島駅前で撮影した写真を。西日本ＪＲバス　744-2981号車（なにわ２００か・３７７）中国ＪＲバス　641-8907号車（広島２００か１１－２７）いすゞ・ガーラですリアの広告は「ゆったり３列シートで快適　広島⇔東京　８０００円」とあります。
明らかに、ツアーバスを意識した広告です。  

今日は、信州まつもと空港へ。
空港見学会と九州・沖縄物産展が行われていましたが、ＦＤＡ機の撮影を札幌・新千歳からのＦＤＡ２１２便。オレンジのＪＡ０５ＦＪでした。
弱い北風の為ＲＷＹ３６からのランディング（１４：２０過ぎ）いつも通り、ターミナルビル展望デッキからの撮影です。今日は、何度もボーディングブリッジをつけたり、はなしたりしていました。福岡へのＦＤＡ２０３便は、定刻より少し早く１５：３０過ぎにドアクローズ、プッシュバックされ・・・同じくＲＷＹ３６からテイクオフ。
今日は、すこし、人が多めのデッキでした。  

さて、１１月頭の旅行記も乗り歩きについては先に触れているので、それ以外の写真を整理していきます。中国バスの横浜・町田行き「メイプル・ハーバー号」ヒュンダイ・ユニバース
Ｇ１１０６号車（広島２００か１４－７９）４列シートながらも少し、そそられます
出入口のステップにＬＥＤが埋め込まれています・・・リアからもセレガーラとエアロバスの中間の様なデザインって感じがします。広島駅前も定期路線バスのほかに「ツアーバス」が結構いました。そちらは、あえて撮りませんでしたが・・・。  

もう少し、１１月１日に羽田空港で撮影した写真、ＡＮＡ編を・・・Ｂ７７７－２８１（ＪＡ８１９８）さらに、Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１３Ａ）とＡ３２０－２１１スポットイン中のＢ７８７－８８１の後ろにＢ７７７－２８１（ＪＡ７０１Ａ）
定期運行初日とあってＢ７８７のまわりにグランドスタッフがたくさん集まっています。以上で、飛行機編は一旦終われそうです。  

もうすこし、１１月１日に羽田空港で撮影した写真を整理していきます。
ＡＮＡ編第２弾です。Ｂ７７７－３８１（ＪＡ７５４Ａ）新ポケモンジェット・ピースジェット同じくＢ７７７－３８１（ＪＡ７５１Ａ）心をひとつに、がんばろう●ニッポン文字入りＢ７３７－８８１（ＪＡ５３ＡＮ）通常塗装のＢ７３７－８００です。Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７０５Ａ）Ａ３２０－２１１こちらも、心をひとつに、がんばろう●ニッポンの文字入りです。

今日は、ここまで・・・  

１１月１日に羽田空港で撮影した写真を整理していきます。
ＡＮＡ編です。Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８３６０）Ｂ７３７－８８１（ＪＡ５１ＡＮ）エアーニッポンのスターアライアンス塗装機です
エアーニッポンは来年４月１日にＡＮＡに吸収合併されますので「ＡＩＲ　ＮＩＰＰＯＮ」の文字は消えゆく運命と思われます。Ｂ７４７－４８１Ｄ（ＪＡ８９６５）ＤＨＣ８－Ｑ３００（ＪＡ８０５Ｋ）ＡＮＡ　ＷＩＮＧＳの文字が入りました。「この為」に旅に出た　Ｂ７８７－８８１（ＪＡ８０１Ａ）
ひとまず、今日はここまで・・・。  

１１月１日に羽田空港で撮影した写真を。
ＪＡＬ編です。Ｂ７６７－３４６ＥＲ（ＪＡ６５６Ｊ）２０１１年８月に導入されたものとあります。
新鶴丸塗装で引き渡された機体と考えられます。Ｂ７７７－２８９（ＪＡ０１０Ｄ）旧日本エアシステムの導入機
ＪＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ　Ｂ７３７－８４６（ＪＡ３３７Ｊ）Ｊ－ＡＩＲ　ＥＲＪ１７０（ＪＡ２１９Ｊ）
日本航空編でした。