諏訪のブーちゃんつれづれ記

今年も､ＪＲグループのダイヤ改正が行われました。
上野～青森を結ぶ寝台特急「あけぼの」の定期運用が廃止されました繁忙期の臨時列車に格下げです。
最新の時刻表では４月末～５月にかけてのゴールデンウィーク中にＢ解放寝台とＢ１人用個室　ソロ　の編成で運行されるようです。残る純粋なブルートレインは「北斗星」のみになります。  

３月５～７日に東京に出張した際に少しだけ撮影に行きました。サンライズ瀬戸・出雲　２８５系Ｅ２３３系東海道線仕様との並び早いところでは大学が休みに入ったからでしょうか？
比較的東京駅からも多く乗っていました。  

２月１・２日の旅行記も２日に函館駅での写真を。青森→函館間を牽引してきたＥＤ７９　１３が切り離されます。再び進行方向が変わります。
  

前の記事で２月１日上野発の１レ寝台特急「北斗星」のディナーの様子をアップしました。明けて、２日の朝食を和朝食オーダーしました。曇り空の雪景色の中を進みます。  

２月１日の下り北斗星乗車の際、「奮発」して食堂車：グランシャリオでフランス料理コースを食べました。着席するとメニューとナプキン、フォーク・ナイフが用意されています。オードブル　帆立貝柱とサーモンのマリネ　紅白仕立て魚料理　牡丹海老と白身魚のワイン蒸し　赤ワイン風味のクリームソース肉料理　牛フィレ肉のソテー　大地の野菜添え　マスタードソースパンとコーヒーまたは紅茶がつきますデザート　スペシャルガトーとグラスの盛り合わせ

至福のひと時、現実逃避の旅となりました。  

２月１日に、寝台特急「北斗星」で弾丸トラベルに出かけた際の写真から。列車の編成は
↑札幌（上野出発時）
ＥＦ５１０－５１４
カニ２４　５０５
⑪オハネフ２５－１４
⑩オロハネ２４－５５４
⑨オロハネ２５－５０３
⑧オロネ２５－５０６
⑦スシ２４－５０４
⑥スハネ２５－５０３
⑤オハネ２５－５５２
④オハネ２５－５６３
③オハネ２５－５６４
②オハネフ２４－５０１
①オハネフ２５－８青森→函館間はＥＤ７９－１３の牽引函館→札幌はＤＤ５１－１１４０＋ＤＤ５１－１１４２の重連当日乗車した９号車をＪＲ東日本車両にあたりました。  

まだまだ、８月盆休みに青森へ旅行をした際の写真の整理を続けます。急行「はまなす」（青森～札幌）ＥＤ７９　１３の牽引でした。多客期は増結車両が連結されます。のびのびカーペットやドリームカー（指定席　グリーン車の座席を転用）

この他にＢ開放寝台、自由席を連結するバラエティーに富んだ列車です。ＪＲ北海道の２４系＋１４系客車で運行されます。  

２８日は、上野発の寝台特急「北斗星」を撮影に行きました。ＥＦ５１０－５１２の牽引でした。この夏は大雨あり、“ＪＲ北海道問題”ありと北斗星も運休を強いられていました。
ＪＲ北海道の健全化と安全対策の強化を願わずにはいられません。  

６月１５日に上京した時の写真から。
寝台特急「北斗星」を推進回送で入線するところを。扉を閉めて準備完了この日はＥＦ５１０－５１３の牽引です。コンデジでの撮影版

また、北へ汽車旅に行きたいと思いました。  

もう少し、４月２８日に撮影した写真を。推進回送で入線する１レ「北斗星」この日の牽引機はＥＦ５１０－５１３でした。三菱電機・川崎重工　平成２２年　２０１０．９製の銘板がありました。

また、北への旅も画策してみたいと思います。  

さて、４月２８日にサンライズ出雲に乗車した際の写真から、車内編を。Ｂ寝台１人用個室「シングル」２階室を確保できました。ちなみに、車内探索をしていると空いている１階室がありましたので１枚ホームとガラスの下部が同じ高さになります。汗）

心地よい揺れが眠気を誘います・・・。  

さて、「次」は４月２８日から３０日までの旅行記になります。
「サンライズエクス出雲」で出雲市へ向かいました。瀬戸が２８５系Ｉ２編成＋出雲がＩ１編成でした。岡山までは堂々の１４両です。翌朝出雲市にて。
都合三回目のサンライズ出雲、乗車です。  

さて、話を去年の１２月２３日・２４日の上京記に戻しまして・・・サンライズ瀬戸・出雲　２８５系そう言えば・・・この日の撮影には、不要にフラッシュを使用する大バカ者がいました。「撮り鉄」にはいらない大バカ者です。こういう輩がいると、きちんとマナーを守っている人々が迷惑します。  

さて、昨年１２月２３日の上京記の写真を整理していきます。推進回送で入線する寝台特急「あけぼの」扉を閉めてテールランプを点けて準備完了です。少し色あせた方向幕が３号車に・・・。牽引機はＥＦ６４　１０３０でした。
また夜汽車の旅に出たくなりました・・・。  

１１月２３日に「サンライズ出雲」に乗車した時の写真を。
一部再掲の写真がありますがご容赦を。①～⑦号車「サンライズ瀬戸」はＪＲ西日本後藤総合車両所出雲支所
Ｉ３編成
⑧～⑭号車「サンライズ出雲」はＪＲ東海大垣車両区所属Ｉ４編成でした。車内はＢ個室は中央部が通路です。Ａ個室車は窓側の通路です。どちらも、電球色の落ち着いた色調です。しばらく空いていた１階室の「シングル」を。
当日は２階の「シングル」でした。
たまには、汽車旅もいいものです。  

さて、１１月３連休の旅行記に戻し、上野駅で撮影した写真を。寝台特急「北斗星」この日は、ＥＦ５１０－５１５の牽引がんばろう日本！　がんばろう東北！のシールＪＲ北海道の北斗星エンブレムもすこしくたびれ気味です。編成を変更していますので　オハネフ２５が後にきます。

またいつか、北への旅も・・・　と思ってしまいます。  

「リベンジの旅」としたのには少し訳が・・・。
前回「サンライズ出雲」に乗った時は、中央道の集中工事に重なり、飛行機に乗り遅れ、途中岡山からの乗車になりました。
今回は逆区間　東京→出雲市で乗車です。岡山での分割のシーン終着　出雲市にて終着後、引き上げまでの間に登場からだいぶ経ちますが、まだ色あせない感じがします。
３連休初日ということで、サンライズ出雲はほぼ席が埋まっていたようでした。  

９月の３連休の上京記の写真の整理を続けます。
上野で「北斗星」「あけぼの」を撮影した後は東京駅に戻ります。前日に続き「サンライズ瀬戸・出雲」をこの日は、両方の編成とも２８５系３０００番台車（ＪＲ東海大垣車両区所属）でした。この日は、隣のホームに国府津車両センターのＥ２１７系　Ｆ０３編成が入りました。  

さて、９月１６日の夜行列車の撮影は、２１：１５発の「あけぼの」２０２１レＥＦ６４－１０５２の牽引です。金帯のオハネフの「レディースゴロンとシート」車が最後尾です。金帯、白帯混在の編成です。８号車の方向幕の「青森」の文字が少し上に詰まり気味です・・・。こんなところにも微妙な違いが・・・。  

９月の３連休に上京した際の写真の整理を続けます。１９：０３発の１レ　寝台特急「北斗星」
この日は、ＥＦ５１０－５０１の牽引です。コンデジ　Ｎｉｋｏｎ　Ｓ６３００で撮影・・・。推進回送で入線の様子「扉」を閉めて・・・。（まだ推回装置が扉の前にあります）

また、夜汽車の旅に出かけたくなります。