諏訪のブーちゃんつれづれ記

出張のため東京ですが、雨天のため、作業は早く切り上げました。ビジネスホテルから現場までは小田急線を使用しました。今日は、朝も帰りも３０００形でした。
その後、駅撮りで３００００形ロマンスカー「ＥＸＥ」ホームウエイ５００００形ロマンスカー「ＶＳＥ」
これを見てしまうと・・・また乗りたくなってしまいます・・・  

今日から東京に出張となりました。
実際は明日からの仕事ですので、「前のり」です。
行きの足は中央高速バス３６２２便。京王電鉄バス６０５０６号車（品川２００か１３－２１）今回も「ひとりだけシート」１０ＣＤ席です。モバイル用コンセントは前席のシートの下に・・・。
辰野を定時１４：４４のところ実時１４：５０、新宿到着は定時１７：４５のところ１７：５４着
上野原付近と八王子ＪＣＴの渋滞で若干遅れましたが・・・  

２月１１日発の寝台特急「北斗星」乗車記を続けます。
雪深くなっていました。
機関車交換の為の青森信号場付近と思われます。再掲になりますが、ＥＤ７９－２０（函館にて）函館からは進行方向が逆になります。  

２月１１日の寝台特急「北斗星」の乗車記を続けます。
寝台券を確保できたのが、２月２日（実際に窓口で発券してもらったのは、６日）でしたので、食堂車の予約が一杯でできませんでした。
パブタイムも万が一利用できなかったら、晩ご飯抜きになってしまいます。
ゆえに、駅弁「幸福べんとう」を。ささかごに入っています。中身はこんな感じです。食堂車「グランシャリオ」は、翌朝の利用にすることとしました。２３：３０発の仙台が夜の客扱い停車最後です。  

城南島海浜公園へは、泊まった某全国チェーンビジネスホテルそばから、レンタカーを借りました。フィットのハイブリッドです。
今の車が１０年を迎えようとしているので、購入を考えている車輌の一つです。アイドリングストップ機構がついています。
通常のオートマチックに慣れていると、クリープ（・・・自体が古い？）が無いのに改めて、不慣れな感じが否めません。
ゆるい坂道でもブレーキペダルを放して、アクセルを踏むわずかな間に後ろに下がってしまいます。城南島海浜公園から羽田空港管制塔方面を。城南島なぎさを・・・。  

北斗星の乗車記をひと休みし、２月１３日に撮影した写真から。ちょっと見ずらいですが・・・ＡＮＡのＢ７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６２０Ａ）
国際線仕様のウイングレッド付最新鋭機です。Ｂ７３７－８００はメインギア（タイヤ）がむきだしなので、違いがわかります。
城南島海浜公園に初めて行きましたが、この日は「はずれ」でした。テイクオフはほとんど、沖合の新滑走路（Ｄ滑走路）ＲＷＹ０５を使用し、Ｃ滑走路ＲＷＹ３４Ｒは小型機がほとんどでした・・・汗）  

昨日（２月２０日）の岡谷駅１３：５０発、中央高速バス３８１６便を。京王バス東５０７０５号車（品川２００か１７－５１）  

諏訪バスの路線車に、珍しい方向幕が・・・。「増発便」３０１５９号車（松本２００か・１８４）登山姿の乗客がたくさん降りてきましたので、八ヶ岳（美濃戸口）方面からのバスと思われます。今日の１６：００発のアルペン諏訪号は３０６３２号車（松本２００か・１７３）  

２月１１日の、寝台特急　北斗星　乗車記を続けます。
福島にて。仙台にて。
雪の為、ヘッドマークが・・・。雪で真っ白になってしまいました。ドアにも、雪が・・・。元々、上野口用のブルートレイン車両は、折り戸から引き戸に改められました。風雪に耐えた構造になっています。  

２月１１日の寝台特急　北斗星乗車記を。今回は、５号車（ＪＲ北海道車）Ｂ個室寝台「ソロ」の下段室でした。
３連休の初日、北海道では「さっぽろ雪まつり」が行われていたため、キャンセル待ちを入れておき、１０日ほど前の２月２日に確保できた連絡が来ました・・・①号車オハネフ２５から機関車を。大宮にて。ＥＦ５１０－５１４とオハネフ２５を。
この後、何度も先頭を撮影に走るのでした・・・。  

２月１１日の上野発の寝台特急「北斗星」の乗車記録を。↑　札幌（上野出発時）
ＥＦ５１０－５１４（上野→青森信号所）
ＥＤ７９－２０　　（青森信号所→函館）
①オハネフ２５－２　　　Ｂ寝台
②オハネフ２５－２１６　Ｂ寝台
③オハネ２５－５６１　　Ｂ２個室「デュエット」
④オハネ２５－５６５　　Ｂ２個室「デュエット」
⑤オハネ２５－５５１　　Ｂ１個室「ソロ」
⑥スハネ２５－５０２　　Ｂ１個室「ソロ」＋ロビー
⑦スシ２４－５０４　　　食堂車「グランシャリオ」
⑧オロネ２５－５０４　　Ａ２個室「ツインデラックス」
⑨オロハネ２５－５０２　Ａ１個室「ロイヤル」＋Ｂ１個室「ソロ」
⑩オロハネ２４－５５２　Ａ１個室「ロイヤル」＋Ｂ２個室「デュエット」
⑪オハネフ２５－２１５　Ｂ寝台
⑫カニ２４－５０８　　　電源車
ＤＤ５１－１０８３＋ＤＤ５１－１１３７（函館→札幌）青函トンネル用のＥＤ７９－２０は、シングルアームパンタグラフでした。ＤＤ５１重連はホーム先端ギリギリに止まるので、ヘッドマークを撮るのが精いっぱいでした・・・  

１１日に高速バスで新宿に出たあと、西口地下ロータリー内に・・・。クラウンのパトカー（２台）とエスティマのパトカーが。
クラウンは国費（警察庁予算）と聞いていますが、エスティマはどうなんでしょうか？都の予算でしょうか？
ちなみに、クラウンの方は冬用のスタッドレスタイヤを履いています。（写真を拡大してみて気付きました・・・）
何があって、こんなにパトカーが来ていたのかはわかりませんが・・・。
雑踏警備の為でしょうか？  

２月１１日に双葉ＳＡで休憩中に撮影した写真を。トラビスジャパン（花バス観光）のエアロエース（松本２００か・７７４）
ツアー制の高速バスではなく、純粋なツアー運用に入っていたようです。
三連休の初日を襲った雪の影響で、外を観察する気になりませんでした・・・。  

２月の３連休を使って旅行に出かけていました。
まずは、東京へ出ました。
２月１１日の中央高速バス３６０８便①号車　信南交通２８８号車（松本２００か・２８８）ひとりだけシートを利用②号車、４８３号車（松本２００か・４８３）貸切仕様＝右側
③号車、１６９７号車（松本２２あ１６－９７）同＝左側　エアロクイーンⅡの応援運用です。

中央道辰野７：５２発（定時、７：４４）新宿西口到着１０：４３（定時１０：４５）
雪の降りしきる中でしたが、ほぼ、定刻でした。（山梨県内　車窓より）  

３連休を使った旅行も終わり、帰路についています。
新宿１８：００発の３７２５便、信南交通のエアロエースです。①号車６９４号車（松本２００か・６９４）
この車の、「ひとりだけシート」で帰路についています。②号車は伊那バスの１１１５９号（松本２２あ１９－７３）です。
もう少し、旅の余韻に浸りながら、いたいと思います。  

今日（１２日）は、札幌で雪まつりを見た後、東京へとんぼ帰りです。
ＡＮＡ７６便、Ｂ７４７－４００Ｄ（ＪＡ８９６４）にて。羽田到着後・・・。プレミアムクラス食事は札幌「日本料理　花城」のお弁当Ｂ７４７は、離着陸時に安定感があっていいと思うのですが・・・
１２日は、天候に左右されることなくほぼ定刻のフライトでした。  

北斗星で北海道入りをし、さっぽろ雪まつりを見ました。
大通り公園会場を・・・「ライオンキング」（伊勢神宮式年造営祭）記念地元のフジテレビ系列局の「サザエさん」
札幌は、いいお天気でした。

これから、全日空のＢ７４７－４００で東京に戻ります。
プレミアムクラス利用ですので、ＡＮＡラウンジで休憩をしながら、ブログを書いています。
昨日、ＵＭＰＣのバッテリーがあのあと、すぐ切れてしまったのでラウンジで飲み物をいただきながら・・・。これですから、飛行機利用はＡＮＡのプレミアムクラスでの利用は止められません・・・。今回は、後期分の株主優待券使用ですので、通常運賃の半額＋５０００円のプレミアムクラス料金です。
たまに、長距離のフライトを乗るのには１口株主（１０００株保有）でもいいですね。  

また、旅に出かけています。
下り「北斗星」で札幌に向かいます。
旅行記はまた後で・・・。
今日の牽引はＥＦ５１０－５１４です。  

二月も中旬になろうかと言うのに、昨年の旅行等の統括をしたいと思います。
まず、希望退職に応じ休職中に迎えた２０１０年。
１月には高校時代の友人と、東京へ撮り鉄に。
２月には、就活やＢ’zのライブで名古屋。また東京へ。
３月には、川バスの「パンダエアロの卒業式」、サンライズ出雲にも乗りに行きました。
４月には、就活で東京。
５月には、ＦＤＡの試乗ツアーで静岡。再就職でき、自由に出歩くことも、少なくなりました・・・。
６月には、ＦＤＡファーストフライトで札幌（日帰り）。出張がらみで東京。
７月には、「北斗星に乗る旅」（行きはＦＤＡです）
９月には、ＡＮＡ、ＪＡＬのＢ７４７－４００に乗る旅（旅行業務取扱責任者試験を兼ねて）
１１月には、行政書士試験・コンサートで東京。
１２月には、コンサートで東京。
こう見れば、結構出かけています・・・。

昨年のベストショットは・・・。フジドリームエアラインズの就航でしょうか・・・。
３回乗っています・・・。

また明日から、３連休を使った新たな旅に出かけます。
天気がちょっと気になりますが・・・それもまた、旅の楽しみで行ってきたいと思います。  

去年の１２月２７日撮影の写真の整理を続けます。
やっと、ひと段落つけそうです。京王電鉄バス５０９０４号車（練馬２００か２０－９７）エアロエース
０９年登録車も松本線が増えましたね。１９：２０発の５９３５便の運用ですのでＳクラスシート搭載車ではありません。
とりあえず、これにて１２月２７日の写真は終了しました。あとで、統括したいと思います。