諏訪のブーちゃんつれづれ記

今日、仕事後用事を済ませ、車を走らせていたら、諏訪バスのエアロエースが・・・。
登場時「諏訪２００か・・１１」のナンバーを付けていたはずの、３９６４１号車が希望ナンバーをとり「諏訪２３０あ・６４１」になっていました。今日の新宿発１５：２０の３８１３便に入っていました。（岡谷駅前にて、１８：５０頃撮影）
それにしても、なぜ、希望ナンバーで再登録したのでしょうか？。
それにしても、日が暮れるのが速くなりましたね。岡谷駅最終１９：００発の京王バスと、ほぼ同時刻に到着する諏訪バスをウォッチするのが、たのしみだったのですが・・・  

過去の写真より、エアロエースの写真をアップしておきます。
一番下のＪＲバス関東車は２０日のブログが、当方の手違いで、写真が変わってしまったため、再掲しておきます。
中央道路線にもだいぶ、エアロエースが増えてきましたね・・・。  

昨日は出勤、今日は実家の稲刈りで結局出かけることができなかったので、過去の写真より・・・。

諏訪バスのエアロエースの後姿です。１９日に発見したとき運良く信号待ちのところ、真後ろにつけることができたので、収めてありました。
ＬＥＤのスットプランプがかっこいいですね。
ついでに、セレガの後姿も・・・。
両者が早く、諏訪バスの主力車になることを願いつつ・・・。  

中央高速バスの諏訪・岡谷～新宿線で使用されていた、ＪＲバス関東の
Ｈ６５８－０３４１６号車（松本２００か・３５５）が、下諏訪から姿を消しました。写真の「高遠　桜マークラッピング及び南アルプス村（伊那市長谷）ラッピング」が、剥がされた姿を８月下旬に目撃しました。そのあと、「南アルプス号」に使用されていたエアロエースＨ６５４－０７４１１号が下諏訪に来ていますので、どこかの営業所に転籍してしまいました。
消息を、ご存知の方いらっしゃいましたら、ご一報をお願いいたします。  

シルバーウィークも終わり、今日から再度仕事となりました。
連休中にブログを立ち上げて以来、ネタ探しに苦労しております。

過去のデジカメの写真を開いていたら、面白いものが出てきましたので、ご報告いたします。

ＪＲバス関東の中央道統轄支店（伊那）の整備庫前に旧東急バスのノンステップバス「ナンバーの付いていない右側の車両です」が、約一ヶ月後、お色直しをして、下の写真のように・・・
まだ、ナンバーも社番もない塗装変更車に生まれ変わっていました。
この他にも、旧東急のノンステップ車が何台か止まっていましたので、同じように塗装変更を受けるようです。こういった改造って自社工場でやることもあるんですね！

諏訪バスの茅野車庫の整備工場でも、塗装変更をやってたのを見たことがあります。（こちらは写真におさめることができませんでしたが・・・）  

久しぶりに信州まつもと空港へ出かけました。
ＪＡＬが、路線を撤退の検討をしているため、定期便の運用が、無くなってしまうかもしません。
定期便が無くなってしまうと非常に寂しいですね。
もし、ＪＡＬが撤退してしまったら、新興の航空会社、例えば、長野県にも縁のある鈴与（静岡空港発着のフジドリームエアーラインズの親会社）にでも、お願いしてみてはいかがでしょうか。村井長野県知事殿、お願いします・・・

帰りがけに、ターミナル側を回ったら、長野県防災ヘリ「アルプス」が、格納庫の中にいました。

信州まつもと空港はこの他、長野県警ヘリ「しんしゅう」「やまびこ」の基地にもなっていますので廃港だけは免れてほしいですね・・・。

松本ＢＴ行きのこの方も寂しげに、待っておりました・・・。  

乗り物ネタは、過去に撮りためた写真が多くて（もっと上を行く方にはすみませんが・・・）うまく整理できないので、お休みします。

話は変わりますが、絢香のベストアルバムを7-11系の通販に予約してあったため、店頭発売前に手にすることができました。
ご存じの通り、彼女は「ハゼドウ病」という病気のため、歌手活動を休止します。彼女の歌を聴くとなぜか勇気付けられるような気がします。デビュー直後に病気のことが分かった彼女は歌手活動を続けていくかどうか、葛藤があったそうです。（20日日曜日のMusic Lovers 日本テレビ-テレビ信州23：30～より）
彼女の曲、歌詞一つ一つになぜか、元気を与えてくれる力があるような気がします。

私自身、昨年初夏より体調を崩し、暫く休養をしていました。様々な要因が重なり、心身ともに疲れ果てた状態になってました。

絢香さんの一刻も早い回復、復帰を願って。
  

今日も「エアロエース」ネタで行きます。
撮り貯めてあった写真を整理しておきます。
まずは、信南交通です。
松本２００か・６５４と松本２００か・６９４の高速用２台が、私のデーター上にありました。
下の写真は、ちょっと見にくいですが・・・。

次に、南信地区の方にはおなじみ、「花バス」です。観光貸切に使われますが、たまに「ツアーバス」としてもつかわれます。高速路線バスとは本来区別されるべき、「ツアーバス」です。撮影時は新宿西口スバルビルの付近で、待機していました。  

諏訪バスにエアロエースが導入された模様ですが、諏訪・岡谷～新宿線には、ＪＲバス関東が以前から、エアロエースを走らせていました。
Ｈ６５４－０７４１２（諏訪２００か・・・６）と、「南アルプス号」廃止で中央道統轄支店（伊那）から移ってきた、Ｈ６５４－０７４１１（松本２００か・６７７）です。特にＨ６５４－０７４１１は、高遠の桜マークがラッピングされています。日によっては、ＪＲ担当の２便ともエアロエースという日もあります。  

１９日の高速バス岡谷・諏訪～新宿線に、諏訪バスのエアロエースが導入されていました。昼行用としては、アルピコＧでは、初めてかと思われます。今後の増備がたのしみですね。