諏訪のブーちゃんつれづれ記

９月１０日～１２日に上京した際の写真を、まだまだ続けていきます。経営再建中のＪＡＬのＢ７６７－３００（ＪＡ８９８８）こちらも、ランディング直後です。
乗り物好きとしては、ＪＡＬにも頑張ってほしいです。  

９月１０日～１２日に上京した際の写真を続けさせていただきます。スカイマークのＢ７３７－８００（ＪＡ７３７Ｍ）
ランディング直後、逆噴射中です。  

今日は、午後から研修の為岡谷市内へ。岡谷駅にて中央高速バスのチェックです。
１３：００岡谷駅発の３８１４便です。ＪＲバス関東 H658-03416（足立２００か２０－５４）なぜか、東京支店所属車です。といいつつ、元中央道統轄支店車です。
研修終了後、下諏訪支店まで足を延ばしてみると、なぜか、
Ｈ６５４－０８４２７（足立２００か２０－１１）と
Ｈ６５４－０９４２０（足立２００か２１－５６）２台のエアロエース（屋根上のエアコン搭載車）がいました。こちらは、写真が撮れませんでしたが・・・。またまた、車両の移籍があるのでしょうか？  

９月１０日～１２日に、上京した際の写真を続けさせていただきます。Ｂ７７７－２００（ＪＡ７０２Ａ）Ｂ７７７－３００（ＪＡ７５７Ａ）国内線仕様では５１４席を備える、大型機です。前記の通り、札幌・新千歳空港への弾丸トラベルに乗ったＢ７４７－４００（ＪＡ８９５７）「ピカチュウジャンボ」
羽田空港のＡＮＡラウンジで撮影した為、バーが邪魔をしていますが・・・。
ＡＮＡラウンジについては、また後日。  

９月１０日～１２日に東京に行った際の写真から。
羽田空港第２旅客ターミナルの展望デッキから。
Ｂ７４７－４００（ＪＡ８９６３）搭乗準備中プッシュバック中　後ろをＡ３２０とＡＮＡカーゴのＢ７６７－３００Ｆが通過します。こちらは、トラクターに牽かれてスポットに入るＪＡ８０９９
ＡＮＡは、当面Ｂ７４７－４００の運行が続けられます。  

引き続き、９月１０日～１３日の上京の際の写真を。６５１系「スーパーひたち」勝田車両センター
ＪＲ化後の直後の新製車です。幕式行き先表示も少なくなりました。  

９月１０～１３日に上京した際の写真を続けます。Ｅ５３１系（勝田車両センターＫ４０８編成）Ｅ２３１系（松戸車両センター１０５編成）
ともに、ＪＲ東日本新津車両製作所製です。  

９月１０日～１２日までの旅行記を。
双葉ＳＡでの写真を。前掲と同じになりますが、乗車した京王電鉄バス５１０１０号車（練馬２００か２３－６９）奇しくも、帰りに乗ることとなるＪＲバス関東H654-07411（松本２００か・６７７）２台のエアロエースを。  

９月１０日に、松本ＢＴで撮影した写真を。バスターミナルの光のかげんでちょっと見にくいですが・・・。
川中島バス４２０８７号車（長野２２あ２０－８７）
長野行き高速バス運用車です。  

９月１０日に、松本ＢＴで撮影した写真を続けていきます。松本電鉄１０１８１号車（松本２００か・１９７）１１０１０号車（松本２００か・７６５）今年度登録のいすゞエルガ。  

９月１０日に、松本ＢＴにて撮影した写真を。松本電鉄１０１９０号車（松本２００か・１７９）１０８２０号車（松本２００か・６４３）いすゞエルガ。
「化石館」行きというのがまた、そそります。
  

今日は、午後から出かけましたが愛車のオイル交換＆６ヶ月点検の為、バスのチェックは岡谷駅１８：００発の中央高速バス３８２２便。６０５０７号車（品川２００か１３－２０）にての運行でした。
ＪＲバス関東の下諏訪営業所も今日は高速用車が２台（H654-00412のエアロエースとH657-97414のセレガ）が休んでいました。  

９月１０日に、松本ＢＴで撮影した写真から。到着の京王電鉄バス５１００９号車（練馬２００か２３－６８）今年度集中配備のエアロエースです。  

１０日に、松本駅に降り立った後、松本ＢＴに向かう途中、タウンスニーカー１０３１２号車（松本２００あ・１５９）と１０７２０号車（松本２００か・５８８）
非公式側前からの写真のみですが・・・。  

前述の通り、９月１０日～１２日まで試験を兼ねた「無謀な旅」に出かけました。「現実逃避の：北斗星の旅」から２ヶ月が経っています。会社が完全週休２日制でないので以前のように、月一東京というわけにいかないので、まあいいでしょうと勝手に一人で納得しています・・・。

岡谷から松本までは、長野総合車両所１１５系Ｎ２２編成４３３Ｍ（岡谷　１１：１６発）３分ほど遅れての運行でした。逆光ですが・・・。
私は、何とか座る事ができましたが車内は立っている人もいました。
松本までの車中で、たまには普通列車で長距離を乗ってみようかと思いました。  

タイトルでピーンとくる人は、「株式通」ですね～。
前職の退職金が終わってしまう前に再就職できたので、定期預金にしようか悩んでいたところ、応援したい企業に投資する事にしました。
と、いいつつも「１口株主」ですが・・・。１０００株持っていると、３月末日・９月末日の確定株主に国内線運賃が半額になる「株主優待券」が１枚づつ（年間２枚）発行されます。

Ｂ７８７の納入延期は痛いですが、１号機が引き渡される航空会社です。
ＪＡＬが上場廃止（２０１１年度末再上場か？）している以上、頑張ってほしいです。
当面、「１口株主」の安定株主でいたいと思います。  

９月１０日　松本に向かうため、岡谷駅に入ったところ１１９系Ｅ４編成が。久しぶりに見ました。１１９系引退・３１３系置き換えが噂される中ですが・・・。「幸せの青い電車」と飯田線区間では言われているようですが・・・。幸先のよい旅立ちとなりました。  

９月１０日～上京した際の話ですが・・・。
前述のとおり、京王電鉄バスの「Ｓクラスシート」で、上京し翌日のＢ７４７弾丸ツアーに備え、羽田空港近くのビジネスホテルにチェックインをした後、「それでも」と思い上野駅へ。下りの「北斗星」を。ＥＦ５１０－５０１牽引でした。やはり人気が高いですね。金曜日ですが写真を撮る人がたくさんいました。ＥＦ５１０－５００の星のマークも。
カシオペア塗装機を撮影したかったのですが、１０日発・１２日着の運用に北斗星塗装が入っていたようです。  

少し、内容が前後しますが品川駅にて、
先週のテレビ東京の「ガイアの夜明け」で取り上げられていた、ＪＲ東日本ウォータービジネスの新型自動販売機を見てきました。
センサー部分はオムロン製、自動販売機本体は富士電機製です。人がいないと４２インチタッチパネルに色々な画像が出ます。
「ガイアの夜明け」では、４２インチタッチパネルの製造元は出ていませんでしたが・・・商品の写真がタッチパネルに映されます。
まだ、登場して間もないのと、「ガイアの夜明け」で取り上げられたこともあってか、立ち止まっていく人が結構いました。
購入した人の性別・年齢層・時間帯販売分析までできるという事ですので、コンビニのＰＯＳレジ並み、またはそれ以上かもしれません。

７－１１のｎａｎａｃｏはじめ、ポイントカードも多くは、いつ・どこで・なにを買ったかデータベース化されます。
少し、怖いですが・・・。  

今日、東京から戻りました。
今年は、小手調べのつもりで、国内旅行業務管理者の試験を受けました。
残暑厳しい東京で、買い物の為にブラブラする気になれず、早めに帰ってきました。
と言いつつ、１８：２０発の中央高速バス岡谷行き３８１９便①号車ＪＲバス関東　　H654-09411　エアロエース②号車フジエクスプレス　Ｔ２６３５号車（品川２３０あ２６－３５）セレガＳＨＤ　貸切仕様　ガイドさん乗務です。
ＪＲバス関東車は、またも１Ｄをゲットしていましたが、前面にパネル。しかも「プレミアムドリーム号」のポスターが・・・。
せっかくの前面展望がゼロです。