諏訪のブーちゃんつれづれ記

さて、２４日の那覇→羽田のＡＮＡ１２６便の搭乗記を。今回も　プレミアムクラスを確保できました。
１２：３６　ドアクローズ
１２：４３　プッシュバック・スポットアウト
１２：５４　ＲＷＹ１８よりテイクオフ
１３：０３　ペルトサイン消灯
巡航高度３９０００ｆｔでした。食事　Premium GOZEN

１４：３１　ベルトサイン点灯
１４：４７　ＲＷＹ２２ランディング
１４：５６　５６番スポット・スポットイン
１４：５８　ドアオープン羽田到着後、飛行機は１５：５５発で再度那覇へ向かいます。到着ゲートへ向かう途中で。  

２４日は沖縄・那覇から羽田までは、ＡＮＡ１２６便で帰路につきました。ＡＮＡ１２７便で到着する　ＪＡ８９６１スポットインこの雄姿を見られるのもあと少しです。

実際の搭乗記は次回以降に・・・。

※２７日にＡＮＡの次世代の新機材についての発表がありました。
ボーイング社からは７８７－９、７７７－９Ｘ、７７７－３００ＥＲ
エアバス社からＡ３２０ｎｅｏ、Ａ３２１ｎｅｏ　
合計７０機を発注するとのことです。
７４７の新シリーズ：７４７－８Ｉが外れたのは非常に残念です・・・  

２３日はドライブをしていて、Ｂ７４７は逃しましたがＢ７８７を捕らえる事ができました。Ｂ７８７－８８１（ＪＡ８２５Ａ）７８７のマーキングが無く　Inspiration of JAPAN　のロゴが入りました。セントレア～那覇～伊丹の運用便です。

先にＢ７８７を一機。  

２月２日に、新千歳空港で撮影した写真の整理を。Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８５７９）２機のＢ７４７－４８１Ｄを（ＪＡ８９６０，ＪＡ８９６１）ＪＡ８９６１がプッシュバックされていきます。Ｂ７７７－２８１ＥＲ（ＪＡ７４４Ａ）

冬季間は展望デッキが閉鎖されていますので早めにチェックインをして、ＡＮＡラウンジで一休みした後少し撮影しました。  

２月２日にＢ７４７の搭乗記を写真は再掲になりますが・・・。
ドアクローズ　１５：４５
プッシュバック（スポットアウト）１５：４８
新千歳：ＲＷＹ１９Ｌよりテイクオフ　１６：０４
ベルトサイン消灯　１６：１１
（巡航高度３４０００ｆｔ）
ベルトサイン点灯　１７：０６
羽田：ＲＷＹ３４Ｒランディング　１７：１６
５８番スポット　スポットイン　１７：２４
ドアオープン　１７：２６　  

先に、２月１・２日の旅行記を片付けてしまいます。
ＡＮＡ６８便　新千歳→羽田をＢ７４７で移動しました。ＪＡ８９６０（Ｂ７４７－４８１Ｄ）プレミアムクラス軽食「ＳＡＢＯ」Ｂ７４７引退記念の搭乗証明書をいただきました。  

まだまだ、９月２９日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。
ＡＮＡ編からＢ７８７－８８１をまとめて。ＪＡ８０３ＡのランディングＪＡ８１９ＡＪＡ８０４Ａの後ろをＪＡＬハピネスエクスプレスがランディングＪＡ８０７ＡＪＡ８１６ＡＪＡ８１２ＡＪＡ８０９ＡＪＡ８０１Ａ　今は、国際線に活躍の場を移しています。

ＡＮＡのＢ７８７も着実に仲間を増やしてきました。  

まだまだ、９月２９日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。Ａ３２０－２１１（ＪＡ８３００）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ８９６９）　Inspiration of Japan　新ロゴ機Ｂ７６７－２８１（ＪＡ８２７５）
心をひとつに　がんばろう●ニッポン　ロゴ機Ｂ７４７－４８１Ｄ（ＪＡ８９６１）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ８１９８）Ｂ７７７－２８１ＥＲ（ＪＡ７４５Ａ）
この機体は２０１３年６月に受領した機体になります。  

世間は、３連休のところもあるかと思いますが、出勤日ですので予約投稿で・・・。９月２９日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。Ｂ７３７－８８１（ＪＡ５１ＡＮ）Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８６７７）「八重の桜」ラッピング機Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１２Ａ）Ｂ７７７－３８１（ＪＡ７５６Ａ）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７４１Ａ）Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８６７４）「ゆめジェット」

全日空編をもう少し続けていきたいと思います。  

まだまだ、９月２９日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。
ＡＮＡ編第３弾・・・。Ａ３２０－２１１（ＪＡ８３８８）Ｂ７６７－３８１ＥＲ（ＪＡ６１２Ａ）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１３Ａ）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７０９Ａ）

ＡＮＡ機だけでも結構撮影していますので、しばらく引っ張りたいと思います。  

引き続き、９月２９日に羽田空港で撮影した写真の整理を。Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８２９０）
そういえば、「火・９ドラマ」“ＭＩＳＳ　ＰＩＲＯＴ”で堀北真希さん演じる手塚晴たちはこの機種でのパイロットになるという設定になっています。Ｂ７３７－８８１（ＪＡ５７ＡＮ）Ｂ７７７－３８１（ＪＡ７５５Ａ）Ｂ７７７－２８１ＥＲ（ＪＡ７４１Ａ）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７０４Ａ）

ＡＮＡ編第２弾でした。  

さて、次なるは９月２８・２９日に東京に出かけた時の写真を。
９月２９日に羽田空港で撮影した写真を。ＡＮＡ　Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８２７５）ＤＨＣ８－Ｑ３００（ＪＡ８０４Ｋ）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７０２Ａ）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１３Ａ）奥：Ｂ７３７－８８１（ＪＡ６５ＡＮ）
手前：Ａ３２０－２１１（ＪＡ８３９６）

ＡＮＡ編第一弾でした。  

２３日の旅行記から「ＮＨ６７９便　搭乗記」第二弾を・・・プレミアムクラスは軽食　ＳＡＢＯ　でした。
出発時間５分の差で食事　ＧＯＺＥＮを逃しました・・・。

巡航高度３４０００ｆｔで揺れもなく快適な空の旅でした。
１４：１２　ベルトサイン点灯
１４：２３　ランディング
１４：２７　ブロックイン
１４：２８　ドアオープン広島空港展望デッキにて　折り返しＮＨ６８０便で羽田に引き返します。見送った後、広島空港をあとにしました  

１１月２３日は羽田空港から広島空港までＮＨ６７９便で移動でした。ＪＡ８０７Ａ　ボーイング７８７－８　でした。搭乗開始は少し遅めでしたが・・・　
１３：０７　ドアクローズ
１３：１２　プッシュバック／スポットアウト
１３：２４　ＲＷＹ０５からテイクオフ
１３：３０　ベルトサイン消灯
Ａ席でしたが富士山が眼下に見えました。Ｋ席なら長野県も見えたでしょうか・・・。  

２９日に羽田空港に行ったのは・・・まさに今日９月３０日ＡＮＡのボーイング７４７ジャンボジェット機のうち、「ピカチュウジャンボ」が退役するからです。
運航されている保証はなかったのですが、待ったかいがありました。１２時少し前にＲＷＹ３４Ｒからのランディングでした１３：００過ぎのプッシュバック時間帯から札幌・新千歳便に入っていたようです。１９９２年７月の登録以来２１年にわたり日本の空を飛び続けました。来年３月までにＡＮＡでは全機のＢ７４７が退役します。  

５月２５日に羽田空港で撮影した写真の整理を。
ＡＮＡ編で掲載し忘れたものを一機・・・。ＤＨＣ８－Ｑ３００（ＪＡ８０４Ｋ）
これ１枚だけですので「番外編」とさせていただきました。  

まだまだ、５月２５日に羽田空港で撮影した写真を整理していきます。エアバスＡ３２０－２１１（ＪＡ８３９４）
Ａ３２０は緩やかながら数を減らしつつありますが３月３１日現在２２機が在籍しています。ＪＡ８３１３ＪＡ８４００ＪＡ８６５４「地方空港線」を中心にひっきりなしに飛んでいます。
同じ時間発の２機。ほぼ同時にプッシュバック。
奥が前出のＪＡ８６５４、手前がＪＡ８４００です。  

まだまだ、５月２５日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。Ｂ７７７－３８１（ＪＡ７５５Ａ）ＪＡ７５４Ａ　ピースジェットＪＡ７１２Ａ　こちらはＢ７７７－２８１です。
ＳＴＡＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ塗装機

以上、７７７編でした。  

少し、ネタを戻して５月２５日に羽田空港で撮影した写真を整理します。Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１４Ａ）ＪＡ８１９９ＪＡ７１１Ａ　ＳＴＡＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ　塗装機ＪＡ７０１Ａ

Ｂ７７７－２００編　第一弾でした。  

まだまだ、５月２５日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。Ｂ７３７－８８１（ＪＡ５９ＡＮ）
Ｂ７３７－８００は３月３１日現在２１機います。ＪＡ５８ＡＮＪＡ５１ＡＮ　ＳＴＡＲ　ＡＬＬＩＡＮＣＥ機ＪＡ６６ＡＮ

Ｂ７３７編でした。