諏訪のブーちゃんつれづれ記

もう少し、２月２日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を。信南交通　８２４号車（松本２００か・８２４）エアロエース伊那バス　２５１８８号車（松本２３０あ・１８８）平成２５年導入のセレガ

伊那・駒ヶ根行きの①号車、②号車をまとめて。  

もう少し、２月２日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を。京王バス東　５０３０１号車（品川２００か１５－５０）岡谷行き増車対応に入っていました。富士急山梨バス　Ｆ３３０４号車（富士山２１０あ３３－０４）山中湖　朝日丘行きの増車対応に。新車のガーラ

まとめて２社を・・・。  

さて、２月１・２日の旅行記も終盤・新宿高速ＢＴでの写真を整理していきます。伊予鉄道　５４０９号車（愛媛２００か５４－０９）オレンジライナー号　松山・八幡浜行き
この日は１台での運行でした。  

２月２日に新千歳空港で撮影した写真を整理しておきます。Peach Ａ３２０－２１４（ＪＡ８０８Ｐ）
雪でかすんでしまったのが残念ですが。泣）
ＲＵＮＥ塗装機です。  

２３日は、１６：１０茅野駅発の「アルペン諏訪号」をチェック。アルピコ交通　１３０２１号車（諏訪２００か・・４４）２０１３年導入のエアロエースでした。  

２２日土曜日は定期通院のためそこそこ早めに起き活動していました。
バスのチェックは１０：２０岡谷駅発の中央高速バス３８１２便アルピコ交通　１２００６号車（諏訪２００か・・３５）２０１２年導入のエアロエースまだ岡谷駅周辺の歩道にも雪が残ります。１台での運行でした  

２月２日に、新千歳空港で撮影した写真の整理を。Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８５７９）２機のＢ７４７－４８１Ｄを（ＪＡ８９６０，ＪＡ８９６１）ＪＡ８９６１がプッシュバックされていきます。Ｂ７７７－２８１ＥＲ（ＪＡ７４４Ａ）

冬季間は展望デッキが閉鎖されていますので早めにチェックインをして、ＡＮＡラウンジで一休みした後少し撮影しました。  

２月１・２日の旅行記も２日に函館駅での写真を。青森→函館間を牽引してきたＥＤ７９　１３が切り離されます。再び進行方向が変わります。
  

２月１日に「北斗星」に乗る前に、１８５系ＯＭ０８編成（国鉄特急色）を見ることができました。回送　幕から「幕回し」を見ることができました。踊り子湘南ライナー草津水上あかぎ

ひたすらシャッターを切っていたので少しブレ・キレはご容赦を・・・。  

２月１日に東京駅で撮影した写真の整理を。日東交通　車番不明（袖ヶ浦２００か・６９３）関東鉄道　２０３２ＨＳ号車（水戸２００か１２－７１）京成バス　１２０６号車（足立２００か１７－４０）東武バスセントラル　９６９７号車（足立２００か２５－３１）しずてつジャストライン（静岡２００か・５３５）

以上、まとめて東京駅から各地に向かうバスを。  

２月１日に東京駅で撮影した写真の整理を続けます。ＪＲバス関東　H654-07414号車（いわき２００か・４７７）２００７年導入のエアロエースH657-13407号車（袖ヶ浦２００か１０－７９）２０１３年導入のセレガ
公式側後ろに広告があります。ＪＲ東海バス　747-01957号車（静岡２００か・６９１）
２００１年導入のセレガ

以上、ＪＲバス（関東・東海）をまとめて３台  

２月に旅行に行った際に東京駅で撮影したバスの写真を整理していきます。
北斗星に乗る前に少し「バス撮り」をしました。
富士急静岡バス　Ｗ８８０３号車（富士山２４０あ８８－０３）ＯＥＭの日産ディーゼル　スペースアローＡ富士急山梨バス　Ｆ１３０２号車（富士山２１０あ１３－０２）セレガ・ハイブリッド富士急シティバス　Ｅ１７９１号車（沼津２００か・８８６）みしまコロッケ号

新宿ではあまり見かけない車両を撮影できました。
東京駅のＪＲバスは新しいターミナルになり、現状は入線または出発を狙うしかできません。  

２週連続の大雪となりました。
中央東線川岸駅南の夏明踏切より本線をまだ除雪が終わらず「旧線」は終日運休となりました。辰野側を  

昨年、１１月２３・２４日と広島へ旅行した際の写真を再度「おさらい」で広島駅新幹線口で乗車扱いをする「ドリームスリーパー号」中国バス　Ｇ１２０１号車（広島２００か１５－８３）ヒュンダイ・ユニバースで横浜まで乗車しました。

これにて、１１月旅行記も終了といたします。  

昨年１１月２３・２４日と広島へ弾丸トラベルをした際の写真の整理を。中国バス　Ｉ０５０５号車（広島２００か・９１２）町田・横浜行き　メイプル・ハーバー号ＪＲ四国バス　644-4956号車（香川２００か・２２１）高松までの高速バスです。

写真撮影は少な目ですが、これ２枚のみです・・・。  

２月２日の旅行記から。羽田空港へ到着後はリムジンバスで新宿へ。５０３号車（品川２００か１８－２６）日曜日の夕方でしたがほぼ時間通り（所要時間４０分）でした。  

２月２日にＢ７４７の搭乗記を写真は再掲になりますが・・・。
ドアクローズ　１５：４５
プッシュバック（スポットアウト）１５：４８
新千歳：ＲＷＹ１９Ｌよりテイクオフ　１６：０４
ベルトサイン消灯　１６：１１
（巡航高度３４０００ｆｔ）
ベルトサイン点灯　１７：０６
羽田：ＲＷＹ３４Ｒランディング　１７：１６
５８番スポット　スポットイン　１７：２４
ドアオープン　１７：２６　  

土・日の大雪以来、昨日１０日まで大幅に運休が続いていた中央高速バスですが、今日は一部を除き運行されました。
１３：５０岡谷駅発の中央高速バス３８１６便をチェック。京王バス東５１１０２号車（品川２００か２３－４３）エアロエースが入りました。
見たところこの後の便はエアロバスが多かったようでした。  

先に、２月１・２日の旅行記を片付けてしまいます。
ＡＮＡ６８便　新千歳→羽田をＢ７４７で移動しました。ＪＡ８９６０（Ｂ７４７－４８１Ｄ）プレミアムクラス軽食「ＳＡＢＯ」Ｂ７４７引退記念の搭乗証明書をいただきました。  

前の記事で２月１日上野発の１レ寝台特急「北斗星」のディナーの様子をアップしました。明けて、２日の朝食を和朝食オーダーしました。曇り空の雪景色の中を進みます。