諏訪のブーちゃんつれづれ記

２月１３日に、新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理をしていきます。
（ネタが古くてスミマセン。汗）松本電鉄１０７９７号車（松本２００か・６１９）リアには松本発早朝便・新宿発深夜便（２１：１０発）のシールが貼ってありました。１０１９１号車（松本２００か・１８０）も②号車として入っていました。  

もう少し、昨年１２月２７日撮影の写真を整理していきます。
昨日、ＪＲ東海バスのセレガ・ハイブリッドをお送りしましたが・・・。もちろん、松本電鉄１０９９５号車（松本２００か・７２６）１０９９６号車（松本２００か・７２７）
も捉える事ができました。
以前（セレガハイブリッドが走り始めた頃）は、投入便が基本的に決まっていたようですが、今はどうなんでしょうか？  

昨年の写真の整理を続けていきます。
１２月２６日、２７日にアンジェラアキさんのコンサートのため、上京しました。
行き行程は前述済の為省略します。双葉ＳＡ休憩中に、
松本からの松本電鉄１０８９１号車（松本２００か・６８２）②号車にアルピコハイランドバスの２９０４４号車（松本２００か・・３９）  

題名を変えて、昨年の写真の整理をしていきます松本電鉄１０３９５号車（松本２００か・３５２）１０７９０号車（松本２２あ１８－７０）９７年車の寿命はいかに・・・。
以上、松電編でした。  

１０月３１日にＦＤＡ１６２便を見送った後、欲しかった商品を、空港内の売店で購入し、駐車場へ行ったときに、１０３３１号車（松本２００か・５７１）そういえば、リアの広告は、岡谷のうなぎの銘店「観光荘」のものです。
松本市深志に支店ができました。
岡谷川岸本店のものは、諏訪バスで見た気が・・・。  

９月１２日帰路途中、双葉で休憩中の写真を。松本電鉄１０９９５号車（松本２００か・７２６）セレガハイブリッドと②号車に入っていた
アルピコハイランドバスの２５０８６号車でしょうか？（松本２００か・４９３）
最近は、旧ハイランドバスの車両が松本～新宿線の応援に入ることも多いようです。

長々とお送りしました旅行記も、終了いたします。
明日、総括をしたいと思います。  

９月１０日に、松本ＢＴで撮影した写真を続けていきます。松本電鉄１０１８１号車（松本２００か・１９７）１１０１０号車（松本２００か・７６５）今年度登録のいすゞエルガ。  

９月１０日に、松本ＢＴにて撮影した写真を。松本電鉄１０１９０号車（松本２００か・１７９）１０８２０号車（松本２００か・６４３）いすゞエルガ。
「化石館」行きというのがまた、そそります。
  

１０日に、松本駅に降り立った後、松本ＢＴに向かう途中、タウンスニーカー１０３１２号車（松本２００あ・１５９）と１０７２０号車（松本２００か・５８８）
非公式側前からの写真のみですが・・・。  

タイトルを、思い切って変えさせていただきました。
７月１７日・１８日の旅行記です。
松本ＢＴから信州まつもと空港へは、１０６７６号車（松本２２あ１７－８１）大阪線の旅客機の運航があったら、営業妨害な広告のバスです。長野からの「Ａｉｒｐｏｒｔ　Ｅｘｐｒｅｓｓ」４０４１１号車（長野２００か・４１１）も先着していました。  

松本電鉄の１０７９５号車の上高地ラッピングを。非公式側は６月２５日撮影です新宿高速ＢＴにて。公式側は過日掲載の通り４月２４日双葉ＳＡにて撮影です。観光シーズンも本格的になります。  

松本～大阪・梅田の「アルペン松本号」に、夜行便が設定されます。
同じナガブロの、みすずかるさんのブログ及び、松本電鉄のＨＰに載っています。
ただ、ん？と思ったのは、長野道岡谷バス停に停車する事です。
岡谷インターの脇に駐車場はあるものの、いつも満車状態（無料開放されているせいですかね～？）でバス利用者が使用できるかということと、ＩＣの駐車場からバス停まで、離れている事と、バスランプ（バス停に向かうバスの専用レーン）を今のところ、通らなければいけない事です。
であれば、わざわざ、一旦高速から降りる構造の長野道岡谷バス停より「中央道辰野」の方が、バス利用者用の駐車場もあり便利なのではないのでしょうか。
松電も、名古屋～松本線は中央道辰野停車です。
アルペン諏訪号が中央道辰野に止まっている事もあり、すぐの実現は無理かもしれませんが、検討してほしいと思います。現在、昼行便の主務車１０６９６号車（松本２００か・５４８）現行ガーラ
写真は今年の１月に、構内を見せていただいた時のものです。許可いただいて、撮影したものです。
３列仕様を新車導入するとしたら、川中島バスの「実績」にならい、セレガーラでしょうか・・・。
松電は、現行ガーラも導入していますからね～。
諏訪バスがエアロエースを新たに導入するそうですので、それと合わせて、グループで同時発注するのでしょうか？
少し楽しみです。  

アルピコバスまつりの模様を。
多分最終回です。諏訪バス３９６４１号車（諏訪２３０あ・６４１）と川中島バス４０８１４号車（長野２００か・８１４）
試乗会用に、応援に来ていました。
４０８１４号車はあまり見る事ができないので、車内＆乗務員休憩用ベットも見せてもらいました。（写真はありませんが・・・）  

アルピコバスまつりの模様を続けます。１０４５６号車（松本２００か・４０８）２４８０２（松本２００か・４２３）Ｈｉｇｈｌａｎｄ　Ｅｘｐｒｅｓｓ　ですが、ハイランドバスの社番のまま、松本電鉄の乗合仕様になっています。
料金箱も「上高地仕様」のものがついていました。
高速仕様でないのが残念です。シャトルバスとして使われていた１０６７７号車（松本２２あ１７－８２）同じく、シャトルバスとして使われていた１０１８１号車（松本２００か・１９７）
松電の低公害車両勢ぞろいです。あと、現行セレガハイブリッドがいれば・・・。前掲の通り、ブルーリボンシティーハイブリッド１０９００号車もいましたから・・・。  

昨日行われた、アルピコバスまつりの模様を。京都バス５５号車（京都２００か１４－９７）エルガの貸切仕様車です旧京都バス５５号車（トミーテックに譲渡されています）ボンネットバス
正体不明？のバス（松電・諏訪バスの初期塗装ぽいですが・・・）  

アルピコバスまつりが行われました。
今日は、定期通院日（なおかつ、検査がありました。）なので、ギリギリで松本へ。
行きのシャトルバスも松本駅１４：００発の最終に何とか乗れました。帰りも、シャトルバスは、ハイブリッドでした。バスコレクションの「松本電鉄オリジナルセット」も無事に買えました。（結構余っていましたね。）
ＬＶ２１８Ｌのダイナミックストライプの紫がちょっと濃いかなと思いましたが・・・。ＬＶは、実車が。１０３３１号車（松本２００か・５７１）です。赤バス１０４８０号車は、「上高地」のコマを出していました。

短い時間でしたが、結構楽しめました。  

先週は、土曜日以来たて続けに出かけていたので、写真の整理をしたいと思います。
５月２９日（土）の「ようこそＦＤＡツアー」のときは、アルピコハイランドバス２３０７６号車（松本２００か・２９９）のガーラでした。旅行の催行決定の案内の時にすでにアルピコハイランドバス使用とあったので、何が来るのか楽しみでした。１１列シート車ですが、旅行参加者は２５名でした。
ゆったりと言うより、採算取れとるのかと不思議に思いました。静岡から松本のＦＤＡ機もＫｎｔ松本支店の２５人のみで、搭乗でした。
  

３月２６、２７日と「サンライズ出雲」に乗り、成田空港でシンガポール航空のエアバス「Ａ３８０」を撮る旅に出かけていました。
まずは、東京への足は、
松本ＢＴ、８：２０発の５９１２便です。①号車１０７９１号車（松本２２あ１８－７１）と②号車１０２９１号車（松本２００か・２７７）にて運行です。
双葉ＳＡにて。

この後、小仏トンネル付近で工事、調布ＩＣ付近で事故と渋滞にはまり新宿西口到着は１２：４５（１時間１３分遅れ）となりました。

羽田空港１４：００発の出雲空港行きを予約してあったのですが、タッチの差で乗り遅れました。
次の出雲空港行きは１６：５０羽田発、１８：３５出雲空港着予定ですので、また、タッチの差で今度は肝心の「サンライズ出雲」に乗り遅れそうなので、急遽岡山まで、飛行機にしました。ＪＡＬ１６８５便、Ｂ７３７－８００型機です。
３列＋３列ですが新鋭機です。
（写真は３月２７日に成田空港にてＢ７３７－８００型機　ＪＡ３１４Ｊ）

岡山空港には１６：２０過ぎに到着。岡山駅まではバスで３０分以上かかりました。やはり、飛行機は（空港は）便が悪いですね・・・。

岡山での写真は、また後日。  

さて、新村駅構内で行われていた、「松本電鉄上高地線ふるさと鉄道まつり」会場を一旦、後にします。
ここからは、松本電鉄の「赤バス」こと１０４８０号車で、新島々営業所を目指します。新島々駅にて。旧島々駅舎（波田町観光案内所）前に１０４８０号車を移動してくれました。後は、休んでいる上高地・乗鞍用路線車を・・・。ＡＬＰＩＣＯ表示の旧ハイランドバスの２４８０１号車（松本２００か・４２２）２４８００号車が、影に隠れて一番奥にいました。（もしかしたら、この隣も旧ハイランドバスの２４８０２かもしれません。松電特有のフロントガラスのところの社番表示が「８０２」とありますので・・・。確認してこなかったのが、悔やまれます）乗鞍高原・鈴蘭　行きを見送ってから、上高地線電車に乗り、再度、新村駅へ向かいます。パンダエアロに乗って、大町へと向かいます。  

パンダエアロツアーで訪れた、松本電鉄の「上高地線ふるさと鉄道まつり」の模様から。１０１３１号車「チンチン電車」バスです。旧浅間線（松本駅～浅間温泉に昭和３９年までチンチン電車が走っていたそうです）のチンチン電車の復刻カラーに塗り替えられたそうです。ＥＤ３０１機関車も展示されていました。１編成は県内私鉄グッツ販売、休憩室用に使用していました。
おぎのやの「峠の釜めし」も掛紙が特注仕様でした。中古のバスグッツの販売も行われました。今回は、これを買いました。
「ＡＬＰＩＣＯ」のプレートは、横幅８４ｃｍあります。何の車種に入っていたのでしょうか？
「特急　松本バスターミナル」のプレートはセレガ等で見た事がありますが・・・。