諏訪のブーちゃんつれづれ記

関越道での大事故の後、色々と騒がれるようになった「高速ツアーバス」
法制度が改正になり、停留所の設置や国土交通省への許可取得が旅行会社・バス会社とも必要になります。富士セービングバス　チケットキング　旅の散策基本的には、来年７月までにこういった「ツアーバス」と「高速路線バス」の違いがなくなるものと思われます。過日撮影の夜行ツアーバスの案内係
この景色も無くなる日がそう遠くない時期に訪れるものでしょう・・・。  

昨日（７月２９日）東京からの帰りは、松本行き　Ｓクラスシート便：５９３３便前記の通り①号車　アルピコ交通１０１９５号車（松本２００か・８０６）
運転手さんのいないのを確認して、フラッシュをたかせていただきました。
隣は②号車　アルピコハイランドバス２７０９８号車（松本２００か５９２）③号車は同じく２２０６０号車（松本２００か・２２６）並びの後ろからは撮影できました。
松本ＢＴには、２２：０５着でしたが、その足で松本駅まで行くとなんと篠ノ井線が大雨の為運転を見合わせ！
結局、松本２２：０９発の４５２Ｍが来たのが０：５３過ぎ。
岡谷到着が２２：３７のところ、１：２０頃でした。
最後の最後で大番狂わせが・・・。
とんだ休日になってしまいました。ＪＲも少し考えてくれよぉと思ってしまいました。  

今日は、少しショートトリップをした後、東京駅でバス撮り、新宿高速ＢＴでバス撮りをした後、帰路についています。
新宿高速ＢＴ　１８：５０発の松本行き５９３３便の①号車アルピコ交通・松本営業所１０１９５号車（松本２００か・８０６）
のＳクラスシートにて。この便は③号車まで出ています。残りは、双葉ＳＡで確認し記事にしたいと思います。
個人的には、エアロエースが来て欲しかったのですが。  

日付が変わってしまいまいましたので・・・昨日（２８日）夕方から羽田空港へ出かけました。ＡＮＡのＢ７８７を撮影するために・・・。Ｂ７８７－８８１（ＪＡ８１２Ａ）７月にデリバリーされたばかりの機体です。さらにＪＡ８１０Ａ　こちらも６月末にデリバリ－されてきた機体です。暗くなってから、ＪＡ８０２Ａ

結構、ＡＮＡでは、Ｂ７８７も増えてきました。  

今日は、また東京へ向かっています。少し遠まわりをして・・・。
長野経由です。
アルピコ交通・長野営業所が導入したＳクラスシート車に乗るためです。善光寺大門９：４０発（長野駅前１０：００）の６０１４便
１２００４号車（長野２００か１１－２５）
横川ＳＡ休憩中の撮影。松本への転籍は本当でしょうか。リアガラスにあった文字が消されています。アルピコ交通のプライムシングル車登場ももうすぐです。
今後の高速車の動向に目が離せませんね・・・。

追記）新宿西口へは１３：４３着、ほぼ定刻でした・・・。  

もう少し、６月１６日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を。
２３：３０発の名古屋行き夜行便名鉄バス２２５１号車（名古屋２００か３１－１６）Ｓクラスシート搭載の新鋭車です。２３：４０発の豊川・豊橋・田原行き「新宿・豊橋エクスプレスほの国号」
豊鉄バス５５６号車（豊橋２００か・１０５）愛知方面２系統は４列シート車です。  

まだまだ、６月１６日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を。西東京バスＤＨ２０２７１号車（八王子２００か・３６３）
２２：２０発の大阪（あべの橋）行き「ツインクル号」セレガＲ　ＧＤヨドバシカメラが閉店すると一気に周りが暗くなります・・・。さらに奈良交通７７号車（奈良２００か・・７７）
２３：１５発の五條バスセンター行き「やまと号」エアロキングです。宮城交通１２５４号車（宮城２００か１２－５４）
２３：３０発の仙台・石巻行き　エアロバスです。

夜行高速バス編も、もう少し続けさせていただきます。汗）  

まだまだ、６月１６日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を。両備バス１０１６号車（倉敷２００か・１５９）
２１：４５発、津山・岡山・倉敷行き「マスカット号」以前、岡山発を撮影した事がありました。
さらに、神姫バス５４３０号車（姫路２００か・６４６）
２２：３０発、神戸（三ノ宮）・姫路行きエアロクィーンを２台。  

今日も・・・仕事関係で遅くなってしまいましたので、更新はお休みさせていただきます。

前から気になっていたのですが・・・。このナガブロとＦＭＶの相性がよくないらしく、よくフリーズします。ナガブロのサーバーの影響なのか、ネット環境（プロバイダー）の影響なのか、パソコン（ＯＳやＣＰＵ）の影響なのか・・・。皮肉にもWindows vista のデスクトップや会社のWindows xpでは問題なく動いてくれるのですが。Windows7のＦＭＶでフリーズしてしまうので、ストレスがたまる次第です。
ナガブロの他の方々のブログを閲覧してもはじめ固まった状態になってしまいます。
原因はなんだろうと思ってしまいます。  

また、話を６月１６日の上京記に戻します。
新宿高速ＢＴにて。夜行高速バス編です。四国高速バス「ハローブリッジ号」高松・善通寺・丸亀行き
香川２００か・３８６①号車はエアロキング
さらに②号車にエアロエース　香川２００か・３３８始発は京王八王子駅ですが、新宿高速ＢＴに入ります。
２１：１５に新宿高速ＢＴを出発し、丸亀駅には翌朝８：２０着です。  

さて、今日のバスチェック第２弾　１４：３０岡谷駅発３８１８便を。①号車京王バス東５１１０３号車（品川２００か２３－４４）②号車はアルピコ交通（アルピコハイランドバス）
２８０３６号車（松本２２あ１９－０６）１９９８年式セレガ１１列正座席４５人乗りの貸切仕様車両です。ガイドさん乗務便でした。

先週に引き続き、アルピコハイランドバスの増車対応がありました。  

さて、今日もバスのチェックに出かけました。
まずは、岡谷駅１３：５０発の中央高速バス３８１６便①号車　京王バス東５１１０１号車（品川２００か２３－３８）②号車は６０５０９号車（品川２００か１３－３０）公式側１０列＋トイレ、非公式側１１列のシート配列です。増車には富士五湖線や甲府線に使用される車両も充てられます。  

今日は、土曜日。会社は休みでしたが定期通院でした。
バスのチェックは病院に行く前に、岡谷駅９：１０発の３８１０便ＪＲバス関東　H654-08404号車　（諏訪２００か・・１８）２００８年登録のエアロエースです。諏訪営業所にはエアロエースが集中配備されていますのでＪＲバス関東担当便は通常はエアロエースが入ります。  

さて、話を６月１６日の上京記に戻します。
新宿高速ＢＴで撮影した写真を整理していきます。西日本鉄道「はかた号」０００２号車（福岡２００か１９－８４）土曜便でしたが１台です。
出発間際に１階席をのぞいたところ、エコノミーシートは満席でした。近鉄バス「カジュアルツインクル号」７２０４号車（大阪２００か１０－８４）エアロキングを２台。  

さて、信州まつもと空港に行ったからには・・・。６月３０日より運行を“再開”している「エアポートシャトル」
アルピコ交通／松本営業所　１０１８０号車（松本２００か・１９６）ＬＥＤ表示も　エアポートシャトル　となっています。直行　信州まつもと空港⇔松本駅　表示はマグネット式でしょうか。飛行機は満席でしたが、こちらは乗客は数えるほどでした・・・。
リアと公式側後扉後ろ側には同デザインのシール（マグネット）が貼られていました。  

７月１６日に信州まつもと空港で撮影した写真の整理を。
ヘリコプター編です。長野県警察ヘリ「やまびこ」ＪＡ１１０Ｅ　ユーロコプターＡＳ３６５Ｎ３
１６：１０過ぎに飛びあった後・・・１７：００少し前（松本空港の管制が終了する直前に帰着。信大のドクターヘリＪＡ１２０Ｄ　ユーロコプターＥＣ１３５Ｐ２
こちらも１７：００までに空港に戻ってしまいます。
この時期はまだまだ、明るいのですが・・・。  

昨日、信州まつもと空港で撮影した写真を。
札幌からのＦＤＡ２１２便赤のＪＡ０１ＦＪが１６：１５頃ＲＷＹ１８よりのランディング。昨日は機材故障の為福岡→松本のＦＤＡ２０２便が欠航したようです。折返しのＦＤＡ２０３便は１６：４５過ぎにドアクローズ：プッシュバック同じくＲＷＹ１８からテイクオフ
カウンターのボードは満席の表示でした。  

さて、もう一便１４：３０発の３８１８便を①号車　京王バス東　５１１０２号車（品川２００か２３－４３）２０１１年導入のＬＫＧ代エアロエース前から記載していますが拡大パウダールーム付車両です。さらに、②号車には６０００１号車（品川２００か２４－７９）２０００年登録のセレガが京王電鉄バスから転籍したものと思われます。公式側９列＋トイレ、非公式側１０列の「ゆったり」標準シート配列です。
車齢ゆえ、いつまで使用されるか気になる所です・・・。  

今日は、全国で猛暑日を記録する「梅雨の晴れ間」でした。
午後から、バスチェックと信州まつもと空港へ出かけました。
まずは、岡谷駅１３：５０発の中央高速バス３８１６便京王バス東５１２０８号車（品川２００か２４－７１）２０１２年登録のエアロエース公式側・非公式側ともに９列シート＋パウダールーム付拡大トイレ車です。さらに、②号車にはアルピコハイランドバス　２２０６０号車（松本２００か・２２６）が入りました。トイレ無、正座席４５人乗りです。岡谷口で、旧アルピコハイランドバスの増車対応を見たのは初めての様な気がします。  

今日は、駒ヶ根車庫９：５２発の３６１４便信南交通３５９号車（松本２００か・３５９）続けて１０：５２発の信南交通２４７号車（松本２００か・２４７）今日は、２便連続エアロバスでした。