諏訪のブーちゃんつれづれ記

最近撮影した南信地区「新興大手」の貸切バス会社・花バス観光の車両を。松本２００か・８１２　エアロエース　
新宿からのツアーバスに使用されていました。松本２００あ・２５４　ふそうローザ
茅野駅～昼神温泉委託送迎バス松本２００あ・２０８　トヨタコースター
社名の通り、色々な花が車体に描かれています。  

新宿西口のスバルビル前から出発する「高速ツアーバス」に小変化が。富士セービングバス「旅の散策」（八王子２３０あ３０－３０）
エアロクィーンですが・・・高速ツアーバスである表示がカッティングシートで直接車体に・・・。
まだ、停留所の設置はされていませんが（道交法上、交差点・横断歩道の前の基準があるのでこの位置が適法かどうかは微妙ですが・・・）着々と新基準に向けあれこれ手を加えていくのでしょう。

９月１７日に撮影：新宿→仙台２便  

関越道での大事故の後、色々と騒がれるようになった「高速ツアーバス」
法制度が改正になり、停留所の設置や国土交通省への許可取得が旅行会社・バス会社とも必要になります。富士セービングバス　チケットキング　旅の散策基本的には、来年７月までにこういった「ツアーバス」と「高速路線バス」の違いがなくなるものと思われます。過日撮影の夜行ツアーバスの案内係
この景色も無くなる日がそう遠くない時期に訪れるものでしょう・・・。  

昨日、東京で撮影した「ツアーバス」のネタを掲載しましたが・・・。
地元でツアーバスと言ったら、トラビスジャパン　花バス観光　８０４号車（松本２００か・８０４）
エアロエ－ス５６９号車（松本２００か・５６９）エアロキング
（箕輪営業所裏の公道より撮影）  

３月１１・１２日に「鉄分補給の旅」に出かけた時の写真を。
まず、１１日に東京駅にて。キラキラ号Ｋ－１１０８号車（相模２３０あ１１－０８）ヒュンダイ　ユニバースツアバースです・・・。東京駅八重洲口から日本橋方面に少し歩いたところで客扱いを。行先はわかりませんでしたが、乗客は少なめでした。翌１２日に新宿西口京王百貨店とルミネの間くらいで客扱いをするＫ－１００７号車（相模２３０いー１００７）

国土交通省も、ツアーバスに「乗合バス」とする（停留所の設置など）検討を始めたとの報道があります。  

１月２２日に撮影した写真に１枚だけ追加をしておきます・・・。富士セービングバス　チケットキングのツアーバス「旅の散策」
トイレ無のエアロクイーンです。新宿～名古屋を運行しています。
スバルビルの前から出発していきます。
ツアーバスは、あまり語らないようにしていますので・・・・。苦笑）  

以前から、撮影したかった車両にヒュンダイのユニバースがありましたが・・・
東京モード学園前に発着しているツアーバス「旅の散策」（富士セービングバス）を発見しました。富士急行狙いで東京駅のＪＲハイウェイバス乗り場で富士宮線を狙っていましたが時間切れ（キラキラ号のユニバースを撮影する事ができず・・・）このバスもすぐに走り去ってしまったので、この２枚だけです。「キラキラ号」のユニバースは２８日の夜に後だけ撮れました・・・泣）バスの前にツアー会社の車か一般車が止まっていましたので・・・。こちらもこれ一枚。  

高速ツアーバスから、中・南信からの便を運行しているものに、トラビスジャパン（花バス観光）があります。
エアロキングも来ます。結構古い、ＭＵ５２５ＴＡです。ツアーバスですから、使おうとは思いませんが・・・。  

２５日に双葉ＳＡで休憩中に、新宿～名古屋のツアーバスに会いました。チケットキング（富士セービングバス）旅と散策ツアーのエアロクイーンです。トイレ付ではないものの３列シート９列の２７人乗りと思われます。
結構、乗客もいました。名鉄・京王の新宿名古屋線、ＪＲバスの中央ライナーなど定期路線が多い中で、善戦しているようです。予約サイトを見ると結構埋まっていますからね～。