諏訪のブーちゃんつれづれ記

今日は土曜日でしたが・・・出勤日でした。ですが、定期通院日でもあったため９：１０岡谷駅発の中央高速バス３８１０便をチェック。ＪＲバス関東H654-08402号車（諏訪２００か・・１５）でした。
バス旅にでも出たいなぁと思いながら、病院に向かったのでした・・・。  

今日の中央高速バス、諏訪・岡谷線岡谷駅１３：００発３８１４便は、ＪＲバス関東H654-08404号車（諏訪２００か・・１８）運転手さんが知り合いでしたので運用について聞いたところ、
３８１４で新宿、２０：２０新宿発の東名線で静岡泊
翌朝１０：００静岡発で新宿に戻り、岡谷線で戻るとの事です。これでとりあえず下諏訪のエアロエースは全車撮影できました。  

今日も、岡谷駅発１３：００の３８１４便をチェックできました。ＪＲバス関東H658-03416（諏訪２００か・・１３）９列＋１１列左後ろトイレのＪＲバス関東の昼行路線標準座席配列です。日産ディーゼル＋西工車も下諏訪で使用されています。この時間は②号車に京王バス東５０３６４号車（品川２００か・９２４）がついていました。こちらは岡谷からの乗客はなく運転手さんは、到着した３８０３便と思われる５１００２号車の運転手さんと話をしていました。  

今日の、中央高速バスは岡谷駅１３：００発３８１４便を。ＪＲバス関東H654-08403号車（諏訪２００か・・１７）いつの間にか、諏訪ナンバー登録のエアロエースが転籍組ばかり４台になっています。H654-09403が転籍していなければですが・・・。９列＋１１列左後ろトイレの座席仕様です。今日は、この後アルピコ交通、京王バス東と岡谷ベースで見られるエアロエースが見られました。  

２月２７日に、新宿高速ＢＴで撮影した写真を。ＪＲバス関東H654-08402号車（諏訪２００か・・１５）H658-03416号車（諏訪２００か・・１３）
この日の３８１９便（１８：２０発の岡谷行き）は、珍しく？①②号車ともＪＲバス関東車でした。
ささっとこれだけ写真を撮って、次へ向かったのでした。  

昨年、１２月２７日撮影の写真の整理を続けます。ＪＲバス関東（下諏訪）のH654-08402（諏訪２００か・・１５）エアロエース
岡谷発ベースでは写真撮影はありますが・・・。
新宿高速ＢＴでは、チャンスはあまり、ありませんでした・・・。  

昨年撮影した写真の整理を続けていきます。ＪＲバス関東H657-98410（水戸２２あ２１－３９）セレガ

そういえば、下諏訪にいたH657-97414号車は伊那に廃車留置されています。  

昨年撮影した写真から１２月１２日の写真から。H654-08422（袖ヶ浦２３０あ・８２２）エアロエース（東京駅八重洲口にて）つばめマークの上になのはな号のシールが貼られています。  

日付が変わってしまいましたので・・・昨日１２月１８日は、午前中定期通院だったため、朝９：１０岡谷駅発中央高速バス３８１０便を。H654-08402（諏訪２００か・・１５）にて運行でした。とりあえず、非公式側後ろから公式側後ろから。
公式側前からは・・・撮影できませんでした・・・。  

今日は、朝から諏訪市へ所用で出かけました。
９：１０岡谷駅発の中央高速バス３８１０便を。H657-97414号車（諏訪２００か・・１２）９７年登録のセレガですが、１２月車検の為去就が注目されます。下諏訪にいた９８年登録のエアロバスが廃車されている事を考えると、このセレガも廃車の可能性も・・・。  

１１月１３日に、東京駅八重洲口ＪＲバス乗り場に。H654-10405号車（千葉２３０あ１０－０５）いわき駅行き
今年度登録のエアロエースです。H654-10401（足立２００か２２－０３）
今年度登録を２台とらえる事ができました。
  

日付が変わってしましたので、昨日になりますが、東京から帰ってまいりました！。
帰りも中央高速バスです。新宿１８：２０発３８１９便です。なんと、行きと同じH654-08401（諏訪２００か・・１６）増車の②号車は、諏訪バス３０６３４（松本２００か・２８２）岡谷到着は定刻の２１：４５でした。
ただ、３０分後に出発する、諏訪バスの「岡谷駅先回り・上諏訪行き、３８５５便」がすぐ後に到着しました。定刻２２：０２着のはずですが、どんだけスピード出しているんだと思います。  

今日は、休日出勤の代休を取って東京です。
行きの足は、岡谷駅９：１０発の中央高速バス３８１０便
ＪＲバス関東H654-08401号車（諏訪２００か・・１６）１ＣＤ席から、入口の導線を。最前列のテーブルが埋め込み式になりました。
肝心な乗客は、
岡谷駅１名（私）
長地１名、下諏訪１名、上諏訪１名、諏訪ＩＣ前２名、八ヶ岳３名、長坂・高根６名、双葉東２名。
降車扱いは、日野１名、深大寺２名、三鷹１名。
１２：４５に新宿着となりました。
パッケージエアコンのおかげか、ノッキングのない運転手さんでした。
（本当は、腕かも知れません。失礼。）

この後は、アンジェラ・アキさんのコンサート（ＮＨＫホール）です。
めいっぱい、また元気をいただいてこようと思います。

ＰＳ，ＡＰＥＣの為、駅のホームにまでお巡りさんがいます。
電車の写真が撮りにくい・・・。苦笑）

業務連絡です。こいちさん。ありがとうございました！  

今日は定期通院の為、バスの観察は、１３：００発諏訪・岡谷線３８１４便です。登録が変更された、H654-08401（諏訪２００か・・１６）です。
07411と07412はいずこに・・・。出発時刻のぎりぎりに岡谷駅に入線したため、あまり写真が撮れませんでした。  

今日会社帰りに、伊那市内を通りＪＲバス関東中央道支店（伊那）前を通ると、
３台のエアロエースが停泊していました。夜という事で、思いっきりぶれてしまいましたが・・・
H654-08401（足立２００か１８－５５）
H654-08402（足立２００か１８－５６）
H654-09403（足立２００か２０－９９）です。
すべて、屋根上エアコン車です。
謎の停泊です・・・。  

今日は午前中、諏訪市で行われている、諏訪圏工業メッセを見に行きました。
少し、早めに自宅を出て、９：１０発の新宿行き中央高速バス３８１０便を。出戻りのH658-03416号車（諏訪２００か・・１３）
日産ディーゼル＋西工ボディーには、乗車した事がありません・・・。
この後、下諏訪駅前を通って行くと、H654-08427（足立２００か２０－１１）エアロエース　公道から撮影
H657-97414（諏訪２００か・・１２）セレガが休んでいました。

見学後、中央道支店（伊那）前を通ると、情報を頂いたとおり、H654-98415旧ナンバー（松本２２あ１９－２６）が、廃車留置されていました。  

写真は、古いナンバーになりますが。
先日から、下諏訪に常駐になっていたＪＲバス関東のH658-03416号車ですが、諏訪２００か・・１３にて再度下諏訪登録になっていました。
夕方、暗い時間だったため、写真は撮れませんでしたが・・・。
９７年セレガと９８年エアロバスの行方が気になります。
エアロエースも、昨日は東京支店車がいましたので、動向が気になります。  

今日は、午後から研修の為岡谷市内へ。岡谷駅にて中央高速バスのチェックです。
１３：００岡谷駅発の３８１４便です。ＪＲバス関東 H658-03416（足立２００か２０－５４）なぜか、東京支店所属車です。といいつつ、元中央道統轄支店車です。
研修終了後、下諏訪支店まで足を延ばしてみると、なぜか、
Ｈ６５４－０８４２７（足立２００か２０－１１）と
Ｈ６５４－０９４２０（足立２００か２１－５６）２台のエアロエース（屋根上のエアコン搭載車）がいました。こちらは、写真が撮れませんでしたが・・・。またまた、車両の移籍があるのでしょうか？  

今日、東京から戻りました。
今年は、小手調べのつもりで、国内旅行業務管理者の試験を受けました。
残暑厳しい東京で、買い物の為にブラブラする気になれず、早めに帰ってきました。
と言いつつ、１８：２０発の中央高速バス岡谷行き３８１９便①号車ＪＲバス関東　　H654-09411　エアロエース②号車フジエクスプレス　Ｔ２６３５号車（品川２３０あ２６－３５）セレガＳＨＤ　貸切仕様　ガイドさん乗務です。
ＪＲバス関東車は、またも１Ｄをゲットしていましたが、前面にパネル。しかも「プレミアムドリーム号」のポスターが・・・。
せっかくの前面展望がゼロです。  

下諏訪から転籍し、しばらく所在が不明（私の中で、ですが・・・）になっていた、日産ディーゼルのH658-03416（足立２００か２０－５４）、旧ナンバー（松本２００か・３５５）が下諏訪に停泊していました。以前の姿。
今日の、下諏訪営業所はがら～んとしていました。