諏訪のブーちゃんつれづれ記

今日は、引退が近づくＢ７４７に乗る弾丸ツアーに。
行きは、ＡＮＡ６３便　ＪＡ８９５７ポケモンジェット帰りは、ＪＡＬ５４０便　ＪＡ８０８４
詳しくは、また後日・・・。  

今日から、新たな旅に出かけています。
地元から、松本に移動。
松本からは、中央高速バス５９２６便（松本ＢＴ１３：２０発）京王電鉄バス５１０１０号車（練馬２００か２３－６９）７月に登録され、Sクラスシート登載車です。松本線は双葉休憩が１０分と短いので、あまり写真が撮れませんでした。１D席でしたので、眺めは抜群。Ｓクラスシートを。
ただ、１Ｂ席は、万が一のときは・・・と思いました。
京王のＳクラスシート車は、前に何もないので、絶対シートベルトが必要です。
松電はどういう構造でしょうか・・・。  

９月１７日・１８日の「現実逃避の旅」の旅を統括します。
５月中旬の再就職に伴い、やはり少しのストレスをため込んでいたのも事実です。自分を、少しリフレッシュさせるために、乗り歩きの旅に出かけました。「現実逃避の旅」と銘打ちましたが、３度目のＦＤＡ機搭乗、そして、寝台特急「北斗星」乗車、「グランシャリオ」でのフランス料理フルコースと非日常の体験をしました。
やはり旅はいいものです。

今、この文章はまた新たなる旅に出かけるため、松本発新宿行き京王電鉄バス５９２６便　１Ｄ席（Ｓクラスシート）から書いています。

休日出勤の代休を使用し、また日曜日は「と、ある」資格試験のため東京です。明日は、また弾丸ツアーを考えています。

岡谷から松本へ向かう電車の中で、「ゆったり普通列車にゆられていく旅もいいかなぁ」とおもいました。

統括に変えさせていただきます。散文ですが、お許しください。  

７月１７日・１８日の旅行記も、ラストとさせていただきます東京都営バス　巣鴨　Ｐ－Ｍ１９１号車（練馬２００か１２－６２）
日暮里駅前にて。山梨交通Ｃ６７３（山梨２００か・・１４）新宿高速ＢＴにて。富士急行Ｙ１７１０号車（富士山２１０あ１７－１０）新宿高速ＢＴにて。

このへんにて。写真は終了したいと思います。
長々、お付き合いいただきましてありがとうございました。  

７月１７日・１８日の旅行記もそろそろ終了したいと思います。京成電鉄３０００形３５００形再掲ですが・・・。新型スカイライナー  

７月１７日・１８日の旅行記を。もうじき終了できそうです。
写真の整理を続けます。秋葉原駅にて。京浜東北線Ｅ２３３系と秋葉原の電気街方面を。すべて、Ｅ２３３系１０００番台の統一されますます、快適になりました。
川崎市に住んでいた事があり、京浜東北線は通学に使用していました。
１０３系、２０５系、２０９系と利用してきました。
改めて、大宮～大船全線を乗ってみたいと思います。  

７月１７日・１８日の旅行記の番外編を。
と、言いつつ編集の途中で掲載し忘れた写真です・・・。ＪＲ北海道、クリスタルエクスプレス　キハ１８３系気動車　札幌にて。  

７月１７日・１８日に撮影した写真の「忘れ物」を。札幌を１時間ほど先に出発する「カシオペア」
機関車側はホームぎりぎりに停車するため、引きの写真が撮れません。こんな感じです。（北斗星は機関車が完全にホームからはみ出します・・・）ラウンジカー・電源車（カハフＥ２６）上野に先着のＥＦ５１０－５０７牽引。
次は、カシオペア塗装のＥＦ５１０－５００を撮影したいと思います。  

７月１７日・１８日の旅行記を続けさせていただきます。再掲になりますが、ＥＦ５１０－５０２ヘッドマークもＥＦ５１０－５００登場に伴い、新製されたとか。尾久車両センターに推進回送される準備中です。
長々とお送りしてきた旅行記は、まもなく終わりを迎えられそうです。  

７月１７日・１８日の旅行記をまだまだ、続けさせていただきます。
今回、「北斗星」初乗車なり。
Ｂ１個室ソロを利用しました。ＪＲ北海道車です。６号車の「ソロ」は通常のドアキーが使用されています。
室内は、スイッチ類とＪＮＲ（国鉄）マークの入った灰皿が・・・。少し時代を感じさせる作りです。  

７月１７日・１８日の旅行記をしつこく続けさせていただきます。
食堂車「グランシャリオ」の朝食です。おかずとフルーツとごはん。あと味噌汁がついて、１６００円です。
車窓からは・・・。ＥＦ５１０－５００が牽引しはじめて、初めての日曜日とあってか、たくさんのカメラを構える人たちが見えました。上野到着後再掲になりますが・・・。  

しつこく、７月１７・１８日の旅行記を続けさせていただきます。函館にて。前記のとおり、青函トンネル専用のＥＤ７９－１０に機関車交代です。青森信号所までは、この機関車です。
青函トンネルですが、ただ長いトンネルが続くという感じでした。
函館を出発後、「おやすみ放送」をかねて、青函トンネルの案内もされていました。  

報道等で流されているとおり、フジドリームエアラインズが静岡～松本便を運行します。（正確には、静岡発松本経由新千歳行きとなります。）一時は、静岡～札幌は、冬季間運休が検討されたようですが、機材繰りの関係とも思える「うっちゃり」で静岡～札幌線が残りました。

逆に、福岡～松本の時間帯の変更がかないましたので、よしとしましょう。信州まつもと発札幌行きと福岡行きはタイムテーブル上違う機体が飛来します。４号機（緑）５号機（色は未定・・・のはずです）。も近々運航開始しますので、楽しみです信州まつもと空港にて。JA02FJ ２号機。
ＦＤＡは３回搭乗しています。

静岡経由で鹿児島行きの便も片道ながら開設されます。
‘自称’ＦＤＡ応援隊のひとりとして、攻めの姿勢がとても楽しみです。  

何とか、インターネット回線が復旧しました。
原因は、わかりませんが、ＣＡＴＶケーブルモデム、ブロードバンドルーターともに、電源を全オフにし再度オンにすると復旧しました。
常時、電源がオンになっているので、結構、熱を持っています。
猛暑のせいではないでしょうが・・・。気をつけないといけないなぁと感じました。  

昨日（８月３１日）は、某ＣＡＴＶ系のプロバイダーがつながらない状態が続いていたため、更新ができませんでした。
状況を見て、その状態が続くようならば、色々手段を考えなければと思います。