諏訪のブーちゃんつれづれ記

２月１日の下り北斗星乗車の際、「奮発」して食堂車：グランシャリオでフランス料理コースを食べました。着席するとメニューとナプキン、フォーク・ナイフが用意されています。オードブル　帆立貝柱とサーモンのマリネ　紅白仕立て魚料理　牡丹海老と白身魚のワイン蒸し　赤ワイン風味のクリームソース肉料理　牛フィレ肉のソテー　大地の野菜添え　マスタードソースパンとコーヒーまたは紅茶がつきますデザート　スペシャルガトーとグラスの盛り合わせ

至福のひと時、現実逃避の旅となりました。  

今日は、大雪のため高速道路が通行止めになっていました。
軒並み高速バスも運休。特急あずさも１０時前に松本を出るものから運休でした。
メンタルクリニックに予約を入れていたので（常用薬が切れるので・・・）病院だけは行ってきました。先週は弾丸で札幌でしたが１週間ずれていたら、大事になっていました・・・。  

２月１日に、寝台特急「北斗星」で弾丸トラベルに出かけた際の写真から。列車の編成は
↑札幌（上野出発時）
ＥＦ５１０－５１４
カニ２４　５０５
⑪オハネフ２５－１４
⑩オロハネ２４－５５４
⑨オロハネ２５－５０３
⑧オロネ２５－５０６
⑦スシ２４－５０４
⑥スハネ２５－５０３
⑤オハネ２５－５５２
④オハネ２５－５６３
③オハネ２５－５６４
②オハネフ２４－５０１
①オハネフ２５－８青森→函館間はＥＤ７９－１３の牽引函館→札幌はＤＤ５１－１１４０＋ＤＤ５１－１１４２の重連当日乗車した９号車をＪＲ東日本車両にあたりました。  

昨日（５日）の、東京出張から帰り便は新宿高速ＢＴ１８：３０発の中央高速バス３６２５便（伊那バス駒ヶ根車庫行き）です。信南交通　７３６号車（松本２００か・７３６）エアロエース双葉ＳＡで休憩中に運転手さんがいないのを確認してフラッシュを使用しました。余談ですが、コンデジはニコンのＳ６３００を使用していますが「夜撮りきれいテクノロジー」がいまいちです。

バスは２１：３０に中央道辰野に到着でした。  

札幌への「弾丸トラベル」を２日間で切り上げた理由に火・水と東京に出張の予定が入っていたためです・・・。

２月４日は定刻７：４４中央道辰野発の３６０８便信南交通　６５４号車（松本２００か・６５４）エアロエースでした。中央道辰野は７：５８発　新宿西口には定刻１０：４５着でした。信南交通もエアロエースがだいぶ増えてきました・・・。
ひとりだけシートを利用しました。  

２日は、札幌・新千歳空港から羽田空港までＡＮＡのＢ７４７で。
３月３１日を以てＡＮＡのＢ７４７は引退します。その辺はまた後で書くことにして・・・。
千歳は雪で一時滑走路が除雪で１本がクローズしました。ＮＨ６５便で到着するＪＡ８９６０定刻１５：３０のＡＮＡ６８便でテイクオフ後、雪雲を抜けると青空が。巡航高度３４０００フィートで雲海を見ているとなぜか涙が溢れてきました・・・。

年明け位から、精神的に不安定な状態が続き今回の旅行もどうしようかなぁと悩んでいましたが「何かひらめくかも！？」と思い出かけました。
「北斗星」で個室の電気を消し外を眺めていてもひらめかず、札幌だけは２日は寒く（冬なので当たり前ですが・・・）列車は微妙に遅れる・・・。
しかし、雲を抜け太陽があたった時はなぜか・・・。「太陽のパワー」は何物にも替えられないのだなって感じました。  

２月１日の新宿行きのバスの模様を先に記事にしておきます。
画像（写真）がアップできなかったのはコンデジといえども４ＭＢを超えていたためと思われますので気を取り直して・・・。伊那バス　２４１８７号車（松本２３０あ・１８７）Ｊピラーがガラスまで伸びていない代わりにスィングドアになりました。新宿にて。　新宿には１２：０５前に到着でした。  

２月１日上野発の札幌行き「北斗星」に乗って北海道へ。
そしてすぐ、羽田へ弾丸で戻ります。
北斗星の模様・・・。ＥＦ５１０－５１４の牽引。

札幌着は１５分ほど遅れました。

ＡＮＡのＢ７４７で羽田空港へ取って返します。  

今日は、「超」弾丸トラベルに出かけています。
まずは東京へ向けて・・・
中央高速バス３７１２便
伊那バス２４１８７号車（松本２３０あ・１８７）です。
中央道辰野は９：２１発、中央道は順調の様です。

（写真は双葉で撮影しましたがナガブロ側のせいなのか通信回線のせいなのかアップできませんので後で・・・）