諏訪のブーちゃんつれづれ記

１１月３連休の旅行記もまず、品川駅での駅撮りの写真の整理を。１５００形　普通　青砥行き　都営地下鉄浅草線から京成線を結びます。品川止まり
京浜急行では最高時速１３０Ｋｍまで（信号機上は１２０Ｋｍ）出します。  

１１月３連休の旅行記を。東京に到着後は秋葉原を少しぶらぶらした後、京浜急行のカレンダーを買いに品川駅へ。
そして、快特で京急蒲田まで。６００形　そう言えば、京急蒲田駅とその前後区間は高架化が行われ、列車が２階・３階ホームから出発するようになりました。帰りも快特で品川に戻り（この時も６００形）しばらく列車撮りを行ないました。
その時の写真は、明日以降アップしたいと思います。  

気がつけば２０１２年も１ヶ月と２日を残すのみとなりました。
書店（本屋さん）でも来年のカレンダーや手帳、年賀状ソフトなどが目立つ所に置かれるようになりました。
ご多分にもれず、私もコツコツと買い込んでいます。ＪＲ東日本長野支社が発行している「アルクマカレンダー」
長野県内のＪＲ東日本の主な駅のみどりの窓口で販売しています。ＪＲバス関東の卓上カレンダー京浜急行の卓上カレンダー
京浜急行の卓上カレンダーは毎年「増刷」されるほどの人気の様です。
２０１３年版も「好評につき再入荷しました」との掲示が品川駅の売店（セブンイレブン）にされていました。  

３連休の写真から出雲市駅の駅舎を。
一畑バスが出発していきますが見事に信号機のポールが・・・。
出雲大社にも行きたかったのですが、１１：３６発の「スーパーおき３号」に乗り継いだため断念。後藤総合車両所　キハ１８７系気動車
２両編成ですが指定席はほぼ満席。自由席も出雲市で結構な列となっていました。  

この１１月３連休の旅行を「リベンジの旅」としたもう一つの理由に、前回岡山へ出かけたときに、ＡＮＡのＢ７８７に乗れなかったためでもありました。
この時は、機材に不具合が発生しＢ７３７－８８１に機材変更になったのでした。
山口宇部空港から羽田空港までの搭乗です。東京からの６９３便としてランディングするＪＡ８０１Ａ去年の１１月１日に定期路線ファーストフライトの時に羽田→広島で搭乗した機体と一緒です。
今回はプレミアムクラスの窓側を確保する事ができました。

FlightAwareによりますと、山口宇部空港１３：１７発（定刻１２：５０）、羽田空港１４：２４着（定刻１４：１５）でした。
一部の座席に不具合が発生し、修理・応急処置の為出発が遅れました。  

１１月３連休の旅行記も、新宿からの帰りを。
１９：２０新宿高速ＢＴ発　中央高速バス３７２９便伊那バス２３１８２号車（松本２３０あ・１８２）
Ｓクラスシートでブログを更新中です。３連休最終日ということもあり、増車・渋滞による遅れもあるようです
１９：２６に新宿高速ＢＴを出発しました。

追記）中央道辰野には２２：２３着（定刻２２：２６）少し早く到着しました。  

「リベンジの旅」としたのには少し訳が・・・。
前回「サンライズ出雲」に乗った時は、中央道の集中工事に重なり、飛行機に乗り遅れ、途中岡山からの乗車になりました。
今回は逆区間　東京→出雲市で乗車です。岡山での分割のシーン終着　出雲市にて終着後、引き上げまでの間に登場からだいぶ経ちますが、まだ色あせない感じがします。
３連休初日ということで、サンライズ出雲はほぼ席が埋まっていたようでした。  

今日から３連休です。また「現実逃避の旅」に出ています。
ある意味「リベンジの旅」でもあります・・・。
まずは、東京へ。中央高速バス３６１２便です。フジエクスプレスＴ０２０６号車（品川２３０あ・２０６）ヒュンダイ・ユニバース首都高に入ったころでしょうかトイレに行ったとき１１ＣＤが空いていたので車内を。通路側の席は横（内側）に少しスライドします。
エアロエースやセレガとも遜色のない感じでした。
（この車はエアコンがカラカラいっていたのは気になりましたが・・・。個体差でしょう）  

明日からの３連休に備え・・・
仕事を終わらせるため何とか頑張っています。
また明日から旅に出ます・・・。紀行文は、都度都度綴って行きたいと思います。
本日は、これにて失礼いたします。  

何となく、疲れているのとネタ切れの為？本日は休みとさせていただきます。
お立ち寄りいただいた方、大変失礼いたします・・・。  

ネタ切れの間に、紹介し忘れの写真を。東京消防庁の救急車　トヨタ・ハイエースベースの救急車です。撮影した日は違いますが、同じ車両を２回撮影していました。
新宿周辺に「出動」する車両の様です。  

ネタが切れましたので、少しつれづれなるままに綴ってみたいと思います。
仕事で、「４０ｆｔコンテナいくつ」もの商品を輸入しています。１０ｔ車に積み替えるとちょうど１台分位です。
最近は、全低床エアサスペンション車が増え、荷降ろし中にプシューと音がします。面白いと思いつついますが、コンテナが日本の港に着くまではやはり緊張します。

東京港の東京ゲートブリッジ付近のコンテナヤード（空コン置き場）にて  

今日は、お昼頃から少し早めに自家用車のタイヤ交換を済ませました。
午後から、バスのチェックに出かけました。茅野駅１４：３０発のアルペン諏訪号大阪行き
アルピコ交通／諏訪バス　３０６３２号車（松本２００か・１７３）公式側９列＋トイレ、非公式側１１列のシート配列です。２００１年導入車です。サッシに色落ちが見られます。  

今日は、久しぶりに土曜日の出勤日でした。
過去に撮影した写真から「お蔵入りしていた写真」をＪＲバス関東中央道支店で改修を受ける「気仙沼線ＢＲＴ」用車両
残念ながら、この後姿のみです。
また、別の日には元東急バス車を改修中・・・夜行高速仕様のエアロクィーン。
塗装とバンパーが・・・。この後どうなったのかはわかりませんが・・・。

いずれの写真も、営業所まえの公道より撮影。  

とある日に岡谷市の委託バス「シルキーバス」運用に入る３０８０５号車（松本２００あ・・９２）日野　レインボー
結構の「年代物」です・・・。  

最近は、ヒュンダイ・ユニバースが導入され、そちらに目がいきがちなフジエクスプレスですがＴ８２０３号車（品川２３０あ８２－０３）日産ディーゼルもまだまだ現役です。しかも、この車は１０月に車検を通したばかりの様です。もう少し、現役で走る姿が見られそうです。  

１１月１０日（土）に信州まつもと空港で撮影した写真の整理を。アルピコ交通／松本電鉄１０１８０号車（松本２００か・１９６）
日野ブルーリボンシティハイブリッドの「エアポートシャトル」直行松本駅行きまだまだ、認知度が低いのか利用客はまばら・・・良く見ると、この車両は後の扉が「半開」にできるのですね・・・。  

９月の３連休の上京記の写真を整理していると、アップしていない写真が。９月１６日に羽田空港に行くときに、京急の品川駅で撮影した２１００形
快特　三崎口行き成田スカイアクセス線直通　エアポート快特　成田空港行き
こちらは、帰りに乗車しました。
羽田と成田を結ぶ「空港間連絡」列車です。
いつか、これらの列車で空港三昧の「旅行」を行なってみたいと思います。

これにて、９月の３連休の上京記を終了したいと思います。  

１０日に信州まつもと空港で撮影したバスの写真を。アルピコ交通／松本電鉄　１０８３１号車（松本２００か・８０２）長野県の児童虐待防止キャンペーンラッピング県内では何台かこのラッピングを施されています。ナンバーがだいぶ後ろにきました。  

今日は、アルペン諏訪号を撮りに。アルピコ交通　０５０６４号車（松本２００か・４５３）
元松本電鉄１０４９８号車茅野～大阪「大阪いっ得きっぷ」の広告がでています。非公式側の社番が消されていますが公式側には０５０６４号車の新車番が。茅野駅前のベルビアと茅野駅を結ぶ跨線橋から屋根の上の社番を見ると
１０４９８号車のままです。
アルピコ交通社内移籍組を捉える事ができました。