諏訪のブーちゃんつれづれ記

まだまだ、５月２７日に新千歳空港で撮影した写真を整理していきます。
ＡＮＡ編といきます。Ｂ７７７－２８１（ＪＡ８９６９）ボンバルディア　ＤＨＣ８－Ｑ４００（ＪＡ８４１Ａ）Ｂ７３７－７８１（ＪＡ０２ＡＮ）ゴールドジェット
Ｂ７６７－３８１（ＪＡ８５６８）Ｂ７３７－５Ｌ９（ＪＡ３５６Ｋ）旧エアニッポンが中古で導入した機体です。

ＡＮＡ編第一弾でした・・・。  

まだまだ、５月２７日に札幌・新千歳空港で撮影した写真の整理を。ＡＩＲ　ＤＯ　Ｂ７６７－３８１（ＪＡ６０１Ａ）Ｂ７３７－５４Ｋ（ＪＡ８１９６）ペア・ドゥＢ７６７－３３ＡＥＲ（ＪＡ９８ＡＤ）Ｂ７３７－５４Ｋ（ＪＡ８５０４）

北海道と言えばやはりこの会社でしょうか・・・。  

さて、今度は５月２７日に新千歳空港で撮影した写真を。韓国のＬＣＣ　ＪｉｎＡｉｒ　Ｂ７３７－８Ｑ８（ＨＬ７７９８）
大韓航空の子会社です。その親会社　大韓航空　Ａ３３０－３２２（ＨＬ７５４０）中国東方航空　Ａ３２０－２３２（Ｂ－６３９９）

国際線編を３枚。  

まだまだ、古いネタでひっぱって行きますが・・・
５月２７日に札幌駅で撮影した写真の整理を。札幌運転所７８９系ＨＬ－１００７編成「スーパーカムイ」同じくＨＬ－１００１編成　
「快速エアポート」として新千歳空港まで運行されます。２８３系気動車
札幌ではこれだけです。
Ｐｅａｃｈを撮影するために、新千歳空港へ急いだためですが・・・。  

５月２６・２７日に「トワイライトエクスプレス」に乗りに行った時の写真を。再掲になりますが　ＥＦ８１　１０４牽引ヘッドマークとエンブレムＢ個室寝台も表示が違います。方向幕　札幌　２２時間にも及ぶ旅もたまには？と思いました。  

さて、次は５月２６・２７日の旅行記から。飯田線用大垣車両区に３１３系２両編成が転出に伴い新造された３１３系Ｂ５１５編成。ＬＥＤ表示機とＬＥＤヘッドライトが新仕様を印象つけます。神領車両区に配置されています。  

今日は、愛知・三重に「ドライブ」に出かけました。
用事は果たす事ができなかったので、帰りがけに小牧空港へ寄りました。青森からのＦＤＡ３６４便が１４：０５頃ＲＹＷ１６よりのランディング
パープルの６号機ＪＡ０６ＦＪさらに新潟からのＦＤＡ３７４便が１４：２５過ぎにランディング
緑の４号機ＪＡ０４ＦＪいわて花巻行きＦＤＡ３５５便がほぼ定刻１４：３０過ぎに動き出しテイクオフ
オレンジの５号機ＪＡ０５ＦＪ

旧国際線ターミナルビルだった商業ビル、エアポートウォーク名古屋（メインテナントはアピタ・ユニー）の展望スペースからですと、機体が小さくなってしまいます。

この時間、他に札幌から静岡へフライト中が１機、札幌から松本へ向けて準備中が１機、います。  

さて、４月２８日・２９日の上京記も最終章へ。
１９：２０の中央高速バス飯田行き３７２９便が「Ｓクラスシート」便になったため、すこし遅くまで東京にいる事ができます。
と言う事で・・・１９：１０発松山・八幡浜行き夜行高速バス「オレンジライナー号」
①号車伊予鉄道５２８１号車（愛媛２００か５２－１８）②号車途中道後温泉止まり５３０４号車（愛媛２００か５３－０４）
この日は都合５号車まで出たようですが、ターミナル繰りの都合と、この後すぐのバスに乗らなければならず、残りの車両は撮影できず・・・。

以上で、４月２９日に新宿高速ＢＴで撮影した写真を終わります。  

まだまだ、４月２９日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を。遠州鉄道７３８号車（浜松２００か・７３８）ＪＲ東海バス 747-05957（名古屋２００か１６－０１）京王バス東　５０２６４号車（品川２００か・７１３）

１台しか撮れなかった会社をまとめて・・・。  

だいぶ写真が貯まってしまっています。滞っていると言った方がいいのか・・・。
まだまだ、４月２９日に新宿高速ＢＴで撮影した写真を。信南交通８２３号車（松本２００か・８２３）ＬＫＧ代エアロエース
再掲になりますが・・・
２４６号車（松本２００か・２４６）５６２号車（松本２００か・５６２）５５８号車（松本２００か・５５８）
コンスタントに三菱ふそうエアロバス～エアロエースを導入しています。
新宿口で日野セレガに当たる時は、なかなかありません。  

１６日に上京した際に、伊那バスのＬＫＧ代セレガに小変化を発見しました。２３１８２号車（松本２３０あ・１８２）ですがリアに「パノラマ伊那市」のラッピングが施されました。
伊那市小沢地区の“芝桜富士”です。
２３１８３号車はなかったような気がしましたので、順次施されるのか、今後の動向に注意していきたいと思います。  

１７日の日曜日に新宿高速ＢＴでの収穫を。アルピコ交通／川中島バス４０８５７号車（長野２００か・８５７）平日は県内路線用の貸切転用のエアロバス。側面は「鉄サボ」ですね・・・長野～松本線が休日は運休になるため、新宿口にも顔を出すのですね。  

土曜日・夕方にブログを更新した際にふと思ったのですが・・・。
自家用車を更新した事を記事にしていなかった事に気付きました。汗）２０１１年１２月のマイナーチェンジ前の「プリウス」　Ｓ　ＬＥＤエディション
ディーラーの展示車・試乗車でした。
１回の給油で８００Ｋｍ以上走ってくれます。前に乗っていたカローラ・ランクスは走行距離１４９，０００Ｋｍを超えました。
１１年大きな事故・故障もなく走ってくれました。

自家用車としてはプリウスで３代目になります。  

今日は・・・「日経ＴＥＳＴ」を学習院大学目白キャンパスで受験しました。
そして、帰りの足は・・・。
新宿高速ＢＴ１９：２０発の　中央高速バス３７２９便です。伊那バス２４１８７号車（松本２３０あ・１８７）
今日は１台での運行です。今日はバスターミナルからの発車でしたので、乗車前に写真を撮ることができました。
Ｓクラスシートですが、１Ｄが空いています。今日は、２Ｄ席です。足を前に出せるだけ、いいのかもしれません・・・。  

今日は東京に来ましたが、バスを降りた後は、レンタカーを借りて都内～千葉へ回りました。仕事の関係先を外側から見ておくためにですが・・・。トヨタ　アクア３０型プリウスに慣れてしまうとやっぱりパワー不足は否めません。「ハイブリッドクラス燃費実感キャンペーン」をやっていたため、燃料代は取られませんでした。同じコンパクトカークラスの「フィットハイブリッド」よりも乗りやすい感じがしました。  

今日は、明日行われる「日経ＴＥＳＴ」の為東京へ向かっています。
行きの足は、中央高速バス３７０６便①号車伊那バス２４１８７号車
乗ってから気がついたのですがアクセントピラーが無い・・・。②号車は、２３１８３号車が入り、①号車②号車ともＳクラスシートを営業③号車は普段駒ヶ根線に使用されるはずの２１１８１号車（松本２００か・７０１）３台とも現行型セレガとは伊那バスだけの事はあります。

辰野は７：２１発でした。

無線ＬＡＮのＷｉ２にいつものパソコンがうまくつながらず、もう八王子を過ぎ日野です・・・。

追記）新宿西口には１０：０７着でした。  

まだまだ、４月２９日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を。山梨交通Ｃ７８３号車（山梨２００か・５６８）Ｃ７９２号車（山梨２００か・５８７）Ｃ７９３号車（山梨２００か・５８８）
ナンバーと社番から見ると現行型ガーラの後に、前の形のガーラを入れた事になります。  

もう少し、４月２９日に新宿高速ＢＴで撮影した写真を整理していきます。富士急平和観光　Ｋ２１０３号車（山梨２００か・１０３）さらに　Ｋ２１０１号車（山梨２００か・・８２）Ｋ２９０５号車（山梨２３０あ２９－０５）富士急シティバス　Ｅ４８０４号車（沼津２３０あ４８－０４）リアには、みしまコロッケ号の広告が・・・。Ｅ８５０５号車（沼津２３０あ８５－０５）高飛車ラッピング

富士急行グループを一気に。  

まだまだ、４月２９日に撮影した写真の整理を続けます。アルピコ交通／川中島バス４２３３２号車（長野２２あ２３－３２）
貸切用セレガの増車対応さらに４０５３５号車（長野２００か・５３５）４２３３３号車（長野２２あ２３－３３）
こちらも貸切用の増車対応です。

アルピコ交通編を３回にわたってまとめました・・・。  

まだまだ、４月２９日に新宿高速ＢＴで撮影した写真の整理を続けます。アルピコ交通／松本電鉄　１０８９０号車（松本２００か・６８１）旧諏訪バスのセレガと見間違うようにリアガラスに「諏訪湖サービスエリア　リニューアルオープン」のシールが貼られています。同じく　１０６９５号車（松本２００か・５４７）　
大阪線で主に使われているガーラが新宿線に入っています。アルピコ交通／諏訪バス　３０８７０号車（松本２２あ１８－０６）
高速増便対応用の貸切改造車

旧松電・諏訪　編でした。