諏訪のブーちゃんつれづれ記

さて、７月２８日に羽田空港で「夜撮り」をした後、翌２９日はショート・トリップをしました。
Ｅ２３１系（国府津車）で小田原へ。Ｅ２３３系（田町車）で東京へ戻るというものでした。
行き・帰りともグリーン車を利用しました。
小田原までいった理由は・・・「ザ・バスコレクションの箱根登山バス」事業者限定品を買うためでした。  

今日も昨日に続き講習会の為、長野市へ。
昨日と同じく岡谷→塩尻１５３３Ｍ、
そして、塩尻→長野８５２３Ｍ快速「おはようライナー」今日は、長野総合車両センター　１８９系Ｎ１０２編成方向幕も撮影しました。そして今日の帰りは１８：１１長野発「しなの２４号」　神領車両区　３８３系Ａ２編成
信州特急料金回数券（自由席特急券）を金券ショップでバラ買いしました。自由席でしたが、入線直後に席を確保したため座る事ができました。比較的、明科・松本・塩尻までの利用者も多く、「通勤特急」としても使用されているようです。  

今日は講習会の為、長野市へ。
開始時間が９：３０ですが、列車の接続が悪く早出するしかありませんでした。
岡谷から６：２４発の１５３３Ｍで塩尻へ。
その後、８５２３Ｍ快速「おはようライナー」に乗り換えました。長野総合車両センターＮ１０３編成６：５７塩尻発（土曜・休日をのぞく平日のみの運転）で先行する１５３３Ｍと長野到着は３分違いです。
整理券「ライナー券」が別途３００円かかりますが、塩尻からですと必ずと言っていいほど座れます。
帰りは１１５系でしたので雲泥の差です。  

さて、２月１２日の旅行記も最終章へ。
再び都内に戻った後は、京浜東北線　浦和電車区Ｅ２３３系１１３編成で秋葉原から上野まで移動。
上野で乗り換えの為、ふと山手線内回りホームの表示機を見ると、表示板が少し大きくなっている？と思いました。新宿駅の山手線ホームはこの時は前からのタイプです。
表示機のタイプが変わっていますので、今後更新されるのでしょうか？  

２月２９日に、東京出張編を続けます。翌日（３月１日）に群馬県での仕事がありましたので、Ｍａｘとき３４９号で
上毛高原まで向かいましたＥ１系Ｍ６編成（新潟新幹線車両センター）
指定席の２階席窓側を取れましたが、夜発でしたので・・・。待ち時間に２００系のリバイバル塗装と長野新幹線用Ｎ編成の並びを。  

２月２９日に、東京に出張した時の写真を・・・。新宿からは、国府津車両センターＥ２３１系Ｋ４１編成大崎で東京臨海高速鉄道りんかい線に乗り換えます。
川越車両センター２０５系　８編成
雪の影響での遅れのため、りんかい線～埼京線の直通運行は中止されていました。（夕方は再開されていましたが・・・）今回の出張の目的は東京ビッグサイトで行われていた展示会を見学するためでした。  

２月１１日に、「２０１２・２月現実逃避の旅」に出かけたときの写真を。岡谷駅～松本駅まで４２１Ｍ　１１５系Ｎ３２編成＋Ｎ８編成
３＋３の６両編成を分割し、後ろ側（Ｎ８編成）は８：０９発の１５２４Ｍとして上諏訪に向かいます。

この日は、塩尻峠を境に、松本側が雪になりました・・・。  

今日は、定期通院の後「年末恒例」のアンジェラ・アキさんのコンサートを見に東京へ。今回は、あずさです。
岡谷駅１２：１６発の「あずさ１６号」で。Ｅ２５３系Ｍ－１１０編成。
岡谷発は塩尻で遅れていた中央西線の接続をとったとの事で５分ほど遅れていました。ただ、新宿着はだいぶ戻し１分遅れの１４：４２着。新宿から都営地下鉄新宿線で九段下へ。日本武道館そばの「アパホテル九段下」にチェックイン
少し休んでから、日本武道館へ行こうと思います。  

昨日（１２月４日）の長野市内乗り旅の帰り編を。
三才駅～飯山線用のキハ１１０系（長野総合車両センター）特急「しなの」３８３系
昨日は、しなの鉄道線が倒木の影響で朝から運休になっていたようでした・・・。
鉄道編はここまでで・・・  

さて、８月２８日の“弾丸新青森旅行”ですが・・・戻りです。前述の通り「はやぶさ４０６号」Ｅ５系Ｕ４編成暫定ダイヤも終わり「はやぶさ４０６号」も無くなりました。通常ダイヤでは１８：１４新青森発、２１：２４東京着の「はやぶさ６号」になっています。夜の東京駅にて・・・。  

さて、８月２８日の「新青森“弾丸”トラベル」の写真を。
再度、新幹線ホームに上がります。Ｅ２系Ｊ４編成ポケモンのラッピング（シールの貼り付けですが・・・）さらに、Ｅ２系Ｊ５２編成「スマイルエクスプレス」として、９月２５日まで運行されていました。  

８月２８日の、新青森“弾丸旅行”の写真を特急「つがる」の運用につく４８５系リニューアル編成さらに、特急「白鳥」につく４８５系ＪＲ北海道の７８９系に比べるとやはり見劣り感は否めません。  

さて、７月分の旅行記がやっと終わりましたので・・・
８月２８・２９日と再度、東北新幹線「はやぶさ」に乗りに行った時の写真を整理していきます。まずは・・・
当日乗車のＥ５系Ｕ４編成（再掲ですが・・・）「はやぶさ」が入線する少し前にはＥ３系「つばさ」が。

この日の旅は「グランクラス」に乗る事が目的でしたので、早々に車内へと・・・（前記の通りです）
１１月よりＥ５系が「はやて」の一部にも使用されます。Ｅ５系の編成も６編成（Ｕ２～Ｕ７）に増備されます。少しですが「グランクラス」のチケットも手に入りやすくなりますね。  

昨日、臨時特急「あずさ７７号」（９０７７Ｍ）が運行されていました。田町車両センター１８３・１８９系Ｈ１０１編成１９日に撮影したものと同じでした。
停車でしたので、ゆっくり撮影できました。  

昨日（９月１９日）１８３系・１８９系による臨時特急「あずさ７８号」が運行されていました。田町車両センターＨ１０１編成：岡谷は通過です・・・汗）幕も「特急」のみですが１０両編成国鉄色が堂々と通過します。
本当はこの後、１７：４０にも今度は大宮車両センターの１８３系の臨時特急「あずさ８０号」も運転されていましたが、風邪っぽいのと寒いのと、悪天候で早めに切り上げました。
２３日、２５日にも「１８３系あずさ」が運行されるようですので、時間があれば撮影に行きたいと思います・・・。  

まだまだ、７月１７日に青森駅で撮影した写真を整理していきます。キハ１００系２００番台気動車「快速しもきた」
以上で、青森駅「鉄道編」を終わります。
  

７月１７日に、青森駅で撮影した写真を整理していきます。青森車両センター４８５系「白鳥」用リニューアル編成昭和５１年に近畿車輌で製造後、昭和６３年、平成８年に土崎工場で改造を受けています。外観もヘッドマーク、ライト周りが“国鉄型”４８５系と大きく変わっています。青森車両センターＥ７５１系「つがる」Ａ１０１編成ＪＲ東日本の特急電車編でした。  

７月１７日に青森駅で撮影した写真の整理を続けます。先記の「リゾートあすなろ」と青い森鉄道の７０１系青い森鉄道発足当初、ＪＲ東日本から移籍した車両です。続いて、「リゾートしらかみ」ＨＢ－Ｅ３００系ハイブリッド気動車「青池編成」ちなみに、ＨＢ－Ｅ３００系シリーズは地元長野支社にもいます。残念ながらこちらは未チェック！

青森での普通列車編でした。  

７月１７日、寝台特急「あけぼの」から降り、しばらく撮り鉄に徹します。秋田車両センターの７０１系Ｎ１３編成リゾートあすなろＨＢ－Ｅ３００系気動車と青い森鉄道へ移った７０１系リゾートあすなろ、青い森鉄道７０１系をそれぞれ。青森駅にて列車編その１でした。  

８月２８日の、「はやぶさ４０３号」のサービス編を。
専任のアテンダントの挨拶後、ドリンク・茶菓・軽食のサービスが行われます。グランクラス専用のグラスでドリンクがサービスされます。（中身はコーラですが・・・）茶菓は「りんごスティック」か「おかき」が選べます。つづいて、軽食（和軽食・洋軽食から選べます）今回は、和軽食を。駅弁を作っているＮＲＥ大増が製造しています。

ドリンクは、ワイン・日本酒・ビールなどアルコール類とソフトドリンクがあります。
洋軽食も食べてみたいので・・・
もう少し、時間をおいて次の機会を・・・。