ＪＲバス関東下諏訪、新顔
2010年01月18日
諏訪のブーちゃんつれづれ記 at 20:18 | Comments(4)
ＪＲバス関東の中央道統轄支店諏訪営業所に、新顔が。
Ｈ６５７－９７４１４（諏訪２００か・・１２）‘９７年式セレガです。
伊那で除籍されていた２台の後釜でしょうか。
またまた、年季の入ったものを転籍させてきました。
どうせなら、新型を入れてほしかった！。
伊那で除籍されていた２台の後釜でしょうか。
またまた、年季の入ったものを転籍させてきました。
どうせなら、新型を入れてほしかった！。
この記事へのコメント
こんにちは。
セレガ驚きました。
そうなりますとエアロエースの１台が転籍なんでしょうか？
セレガ驚きました。
そうなりますとエアロエースの１台が転籍なんでしょうか？
Posted by こいち at 2010年01月21日 15:29
＞こいちさん、こんばんは。
セレガは、多分、予備車的に持ってきたのではないかと思われます。４１２のエアロエースは、今日下諏訪で休んでいました。１２日の私のブログの通り、９５、９６年登録のガーラ、エアロバスが除籍されていますので・・・。
セレガは、多分、予備車的に持ってきたのではないかと思われます。４１２のエアロエースは、今日下諏訪で休んでいました。１２日の私のブログの通り、９５、９６年登録のガーラ、エアロバスが除籍されていますので・・・。
Posted by 諏訪のブーちゃんつれづれ記
at 2010年01月21日 18:04
at 2010年01月21日 18:04こんにちは！
古い記事にコメント失礼します（汗）
おそらくブーちゃんさんの記事にあった車両の代替だと思います。中央高速バス使用のエアロエース２台はそのまま諏訪営業所で使用し、点検時や増車等に使用すると思いますね。
この車は土浦→江戸崎→東京→西那須野と移動したみたいです。現在はわかりませんが、導入当時は貸切用設備が付いていた模様です。儲かっている東京支店に新車を導入し、徐々に各支店の経年車（排ガス規制を含め）を廃車しているのでしょう。
古い記事にコメント失礼します（汗）
おそらくブーちゃんさんの記事にあった車両の代替だと思います。中央高速バス使用のエアロエース２台はそのまま諏訪営業所で使用し、点検時や増車等に使用すると思いますね。
この車は土浦→江戸崎→東京→西那須野と移動したみたいです。現在はわかりませんが、導入当時は貸切用設備が付いていた模様です。儲かっている東京支店に新車を導入し、徐々に各支店の経年車（排ガス規制を含め）を廃車しているのでしょう。
Posted by kara-yan at 2010年01月22日 13:42
＞kara-yanさん、こんばんは。
コメント、ありがとうございます。そうですね、予備的に持ってきているのでしょうね。‘９７年車ですので、すぐ廃車の運命かもしれませんね。
コメント、ありがとうございます。そうですね、予備的に持ってきているのでしょうね。‘９７年車ですので、すぐ廃車の運命かもしれませんね。
Posted by 諏訪のブーちゃんつれづれ記 at 2010年01月22日 17:24
at 2010年01月22日 17:24