諏訪のブーちゃんつれづれ記

１１日は飯田で三四六さんのライブがあり、行きはゆっくり下道（一般道）で。
ＪＲバス関東の中央道統轄（伊那）支店のそばを通ったら、暫く伊那に常駐状態だった、ガーラとエアロバスがナンバーを外されていました。ガーラはＨ６５１－９６４１３（松本２００か・３６７）‘９６年導入
エアロバスはＨ６５４－９５４０３（松本２００か・５８９）‘９５年導入
ナンバーは、外される前の記録です。
高遠線が廃止になり、諏訪・岡谷線も下諏訪常駐の新旧三菱勢３台で足りるとの判断でしょうか？
どちらも１９９５年、１９９６年登録車ですので、廃車になってしまうのでしょうか。エアロは「列車代行」のコマを出したままです。
ちなみに、・・２９のエアロキング（東京支店登録車）は、年末年始には、しっかり本務のドリーム系統についていました。