諏訪のブーちゃんつれづれ記

先に触れましたが・・・。
京王バス東の５０７０３号車をゆっくりとらえる事ができました。ナンバーは「品川２００か２２－１９」です。写真ではわかりづらいですが、社名のところはシールを上から貼ったような状態になっています。２００７年導入のエアロバスです。  

昨日、５月８日の中央高速バス３８１８便（岡谷駅１４：３０発）を①号車、京王バス東５１００１号車（品川２００か２２－１６）
連休中５１００２号車は多く見ましたが、久しぶりに５１００１号車を見たような気がしました。２０１０年エアロエースですが・・・。この便は②号車にアルピコ交通／諏訪バスの３０６２８号車（松本２００か・・２９）が入っていました。新型のエースを選ぶか、ＳＨＤのエアロクイーンを選ぶか。もし乗車時に選択できたらどちらを選ぶか、迷ってしまいます。  

今日の、箕輪発のアルペン伊那号は、伊那バス２０１７９号車（松本２００か・６５０）
伊那本社所属の現行セレガはこの車両１台です。リアにはアルプスの写真が・・・。本社所属の大阪便専用車ですが、「ＣＨＡＮＣＥ」のシールが貼ってあります。今日は増車があるかと期待しましたが・・・。  

ゴールデンウィーク中に撮影した写真から、５月２日の大阪発茅野行きのアルペン諏訪号
アルピコ交通／諏訪バス３９６４１号車（諏訪２３０あ・６４１）岡谷駅１３：５０発の中央高速バス３８１６便に入っていた
京王バス東５１００２号車（品川２００か２２－１７）
前述の通り、この日は３社３台のエアロエースが岡谷駅で見られました。  

５月３日に、チャーター便の待ち時間に撮影した写真から。アルピコ交通／松本電鉄１０７６０号車（松本２００か・７１５）移籍車輌と思われますが元はどこでしょうか？何とか、４方向の写真を撮る事ができました。汗）おまけ・・・。メトバタクシーの現行プリウス。最近タクシーでも見かけるようになりました。先月長野市に行った時も結構見かけました。実際、ホテルからエムウェーブにタクシーで行った時たまたま、プリウスタクシーに当たりました。
次期購入目標車種の一つです・・・。  

３日に信州まつもと空港でドラゴン航空のチャーター便を撮影している合間に。山梨交通観光バス「ＹＢＳツアー」の現行ガーラＢ４５２号車（山梨２３０い・７６５）ＬＫＧ代の最新型と思われます。②号車には先代のガーラＢ４３１号車（山梨２３０あ・７６５）が来ていました。山梨県内からもツアーを募集をしたのでしょうか？  

今日も、岡谷駅発１３：００の３８１４便をチェックできました。ＪＲバス関東H658-03416（諏訪２００か・・１３）９列＋１１列左後ろトイレのＪＲバス関東の昼行路線標準座席配列です。日産ディーゼル＋西工車も下諏訪で使用されています。この時間は②号車に京王バス東５０３６４号車（品川２００か・９２４）がついていました。こちらは岡谷からの乗客はなく運転手さんは、到着した３８０３便と思われる５１００２号車の運転手さんと話をしていました。  

今日は、信州まつもと空港に香港への国際チャーター便が運航されました。香港ドラゴン航空エアバスＡ３２０－２００（Ｂ－ＨＳＧ）１６０席クラスの中型機です。プッシュバック用のトーイングトラクターのト－バーはドラゴン航空のＡ３２０専用の物が運ばれたようです。（車止めはＦＤＡのものが使われていますが。）プッシュバックされいよいよ、テイクオフ１時間程のステイだったでしょうか・・・。
この後、雨が降ってきたのでＦＤＡは待たずに撤収しました。  

今日の、中央高速バスは岡谷駅１３：００発３８１４便を。ＪＲバス関東H654-08403号車（諏訪２００か・・１７）いつの間にか、諏訪ナンバー登録のエアロエースが転籍組ばかり４台になっています。H654-09403が転籍していなければですが・・・。９列＋１１列左後ろトイレの座席仕様です。今日は、この後アルピコ交通、京王バス東と岡谷ベースで見られるエアロエースが見られました。  

２月２７日、東京出張の際に撮影した写真を。ＥＦ５１０－５１０カシオペア塗装にて運行でした。地震後東北本線の不通に伴い、運休が続いています。
５月１６日～運行が再開される予定とのことですが・・・。  

昨日（４月３０日）に１８：００岡谷駅発の中央高速バス３８２２便を見てみると、京王バス東５０７０３号車ですがなぜか、ナンバーが替わっているように思えます。
品川２００か２２－１９ですので、２０１０年登録のエアロエースより後に再登録したことになります。拠点異動でナンバー取り直しになったのでしょうか？
謎な１台です。