諏訪のブーちゃんつれづれ記

まだまだ、残業が続きます。
会社から自宅までは約１時間。今日も散文でお茶を濁します。  

３日の日曜日は久しぶりに信州まつもと空港へ出かけました。
札幌からの２１２便の到着が１５：５０、福岡への２０３便が１６：３０発と、見に行きやすくなりました。ランディングは塩尻側（ＲＷＹ３６）から。
緑のＪＡ０４ＦＪでした。ターミナルビルの展望デッキは逆光になるので晴れの日はちょっときついです。汗）プッシュバックも塩尻側へ・・・。テイクオフは安曇野側へ・・・。
風がなければ、暖かな日だったと思うのですが・・・。  

今日も、ブログはお休みさせていただきます。
県議会議員選挙の候補者（ちなみに、選挙区外から通っているのですが・・・）の挨拶が朝礼であり、いつもより早出、仕事が長引いていつもより遅くなり・・・。
週の初めから、「なんてこった」って思ってしまいます。  

先輩諸兄のブログにもありますが、４月１日より松本電鉄を存続会社に、川中島バス・諏訪バスが吸収され「アルピコ交通」がスタートしました。岡谷市が運行委託するシルキーバスもアルピコ交通と諏訪バスの“ダブルネーム”になっています。松本電鉄の１０３３２号車（人権の世紀ラッピング車）は、非公式側ラッピングの関係で後輪の前側に。
公式側はグリルがあるので、アルピコ交通の文字は後輪の前側に。開智小学校の児童の皆さんの絵がラッピングされています。  

２月１３日に、新宿高速ＢＴで撮影した写真を整理していきます。おんたけ交通７６３号車（松本２００か７６３）
過日（昨年１１月撮影分）と同じ掲載になりますが、周りが明るいのでヨドバシカメラのネオンが写り込まなくて助かります。汗）こっちは携帯電話売り場の蛍光灯が写り込んでしまいます。
ここで撮影するのは、人を写さないようにと一苦労です・・・。  

ＪＲ東日本・秋田支社の情報によると、今日発から寝台特急「あけぼの」（上野～青森）が運転を再開したとの事です。
日本海側のを通るルートです。

東北地方への石油輸送もこのルートで行われています。
東北本線の復旧が今月中には完了するとの事です。東北新幹線の復旧作業もＪＲ東海、ＪＲ西日本の協力を得ながら進められています。

ライフラインの復興が進んでほしいと思います。