諏訪のブーちゃんつれづれ記

今年もまた・・・。
現実逃避の旅に出ています。
信州まつもと空港から新千歳空港まで、ＦＤＡで。今日はＪＡ０２ＦＪでした。低い雲が所々ありましたが、水平飛行中は快適でした。空席もありましたので７～８割の搭乗率でしょうか・・・。

ことしは、天気が悪いので「さっぽろ雪まつり」はやめておきます・・・。

寝台特急「北斗星」で東京へいきます。

今日は。「トワイライトエクスプレス」は運転されているようでした・・・。  

もう少し、１月２２日に撮影した写真を。アルピコ交通／松本電鉄１０３９０号車（松本２００か・７６２）トイレ無の車両です。１００９１号車（松本２００か・１１２）同じく１００９０号車（松本２００か・１１０）さらに、１００９３号車（松本２００か・１１４）
平日は松本～長野線に使用されることの多いガーラも日曜日には増車対応に回ります・・・。料金箱や放送装置のある近距離車もガイドさんや車掌さんを乗せる経費を考えるとやむを得ない選択でしょう。  

さて、１月の上京記も終盤　新宿高速ＢＴ編です。アルピコ交通／諏訪バス　３９６４１号車（諏訪２３０あ・６４１）３０６３６号車（松本２００か・３７７）

茅野営業所編でした。  

１月２２日の上京の時の写真を。
羽田空港からは東京空港交通６３５号（品川２００か・５０１）公式側１０列＋トイレ、非公式側１１列のシート配列でした。
料金は電車より少し高いですが、乗り換えなしですので楽です・・・  

もう少し、１月２２日に羽田空港で撮影した写真を整理していきます。Ｂ７６７－３８１（ＪＡ６０２Ａ）Ｂ７４７－４８１Ｄ（ＪＡ８９６１）Ｂ７７７－２８１（ＪＡ８９６７）同じく、Ｂ７７７－２８１（ＪＡ７１４Ａ）

以上、羽田空港で撮影した写真を終わります・・・。  

昨日の出張の際、行きの休憩・双葉ＳＡで撮影した写真をアルピコ交通／松本電鉄１１０９６号車（松本２００か・７５９）Ｓクラスシート搭載第１次導入車です。アルピコ交通／松本電鉄のＳクラスシート便も４往復に増えましたので、どこかの機会で使用してみたいと思います。  

横浜出張が終わり、ゆっくり関内から根岸線・京浜東北線、中央線とＥ２３３系通勤型を乗り継ぎ、バスで帰路につきました。１８：３０発の駒ヶ根行き３６２５便②号車で。
伊那バス１６１７０号車（松本２００か・４１６）
今日はセレガＲ比率が高い往復でした。
②号車と言う事で実乗は１８人でした。コンセントの無い「ひとりだけシート」状態でした・・・。
中央道辰野には２１：１７着（定時２１：３６）あんまり飛ばしている感じはなかったのですが、結構の早着でした①号車は信南交通４８５号車でした。
こちらの乗車率はわかりませんでしたが満席表示でした・・・。  

今日は、日曜日にもかかわらず休日出勤・横浜へ出張です。
行き行程は、中央高速バス３６０６便①号車伊那バス１６１７１号車（松本２００か・４１７）
自腹１０００円切って、「ひとりだけシート」です。②号車には１３１６３号車（松本２００か・１６２）が入っています。

高井戸までは順調のようです・・・。

追記）新宿西口には９：２９着（定時９：４５）でした。  

さて、１月２２日に、Ｂ７８７を待つ間に撮影した写真を。ＡＮＡ編です。Ｂ７４７－４８１Ｄ（ＪＡ８９５７）「ピカチュウジャンボ」Ｂ７７７－３８１（ＪＡ７５４Ａ）「ピースジェット」
ポケモンジェットを２機撮影できました。Ｂ７３７－８８１（ＪＡ５５ＡＮ）「心をひとつに、がんばろう●ニッポン」

ＡＮＡ編特別塗装編でした。  

１月２２日に羽田空港で撮影した写真の整理を続けます。
スターフライヤー：ＳＦＪ　Ａ３２０－２１４（ＪＡ０３ＭＣ）
Ａ３２０は今後、日本のＬＣＣでも多く導入されます。ＡＮＡのＡ３２０－２１１（ＪＡ８３９３）
ＡＮＡでは、スピードはゆっくりながらも順次退役していく運命にあります・・・。  

１月２２日に、羽田空港で撮影した写真をソラシドエア　Ｂ７３７－４Ｍ０（ＪＡ７３４Ｈ）
スカイネットアジア航空　塗装からソラシドエア塗装に変わってきました。Ｂ７３７－４６Ｍ（ＪＡ３９２Ｋ）Ｂ７３７－８１Ｄ（ＪＡ８０１Ｘ）
上の２機のＢ７３７－４００は移籍機ですが、Ｂ７３７－８００は自社発注機です。ＳＮＡ塗装機　Ｂ７３７－４３Ｑ（ＪＡ７３７Ａ）

ソラシドエア：スカイネットアジア航空編でした。  

まだまだ、１月２２日に羽田空港で撮影した写真を整理していきます。スカイマーク　Ｂ７３７－８２Ｙ（ＪＡ７３７Ｚ）Ｊ－ＡＩＲ　ＥＲＪ－１７０（ＪＡ２１９Ｊ）

以上、滑走編でした。